Hugo Roger: «Solo queda recuperar lo mas pronto el coche, ya que habrá que hacerlo completamente nuevo…

El majorero Hugo Roger debutó en 2020 en los rallys y slaloms con su Suzuki Vitara, finalizando el año como campeón de Canarias y de Fuerteventura de la categoría D8 de Slaloms, además de ser segundo del trofeo de Promoción de Slaloms de la FALP.

El pasado fin de semana decidió rodar en el circuito de La Oliva en el test colectivo organizado por la escuderñia Maxo Sport, pero las cosas no salieron bien y un vuelco dejó seriamente dañado su montura, aunque los ocupantes salieron ilesos, que es lo único importante.

Hugo Roger

Aquí vamos con el balance del entrenamiento oficial que organizó la EscuderiaMaxosport y donde tanto yo como el resto de equipo que componemos entre el Puntagoma Rally Team (Starlet B4), MJ Racing ( DS3 Yacar C7) Spamotors Rally Team, Spamotors Fuerteventura (Vitara 2.0) y Explora 7 (Vitara 1), que aún no estando sus pilotos en pista, tiene el detalle y la confianza de cederme su coche para correr, por lo que, hablándolo con la organización, me aprueban la idea de rodar dos vehículos: el «00», con el Vitara de Nacho Explora Siete,y el «09» con el ya muy nombrado Vitara rojo.

Empezamos la prueba y salimos con el naranja, presentándonos al coche y conociéndolo, adaptándome muy rápido y cogiendo mucho ritmo…

A penas daba tiempo de completar la vuelta y cambiarnos corriendo al rojo. Salíamos ya con la sangre caliente a repetir vuelta, donde rodábamos a ritmos rápidos, siempre teniendo en cuenta la capacidad de nuestros Suzuki Vitara. Después de tanto espectáculo y momentos divertidos, nos ocurre un tropiezo después de una izquierda rápida nos encontramos con «una trampa en el trazado».

La curva se cierra con un vértice que no espera y alcanzó este con mi rueda trasera derecha, escupiendo el coche y aún intentando luchar con el coche para salvarlo, siento el impacto de un vuelco. Momentos algo tensos, donde agarras fuerte el volante y piensas en que pare lo más rápido posible.

Seguidamente intentamos abrir las puertas y cuando bajamos ya estaba la organización llegando al vehículo, donde ya estaban parte del público, entre ellos Cartucho Peña. Ahí, al ver el riesgo controlado, me decido volver a la asistencia para en breves minutos volver a abrir la caravana de seguridad en el «00» naranja.

Quiero decir que, a pesar de conocer el lado amargo de este deporte, me divertí mucho de rodar, además de sumar la experiencia de salir en dos vehículos, más la resistencia de estar más rato rodando. Ya solo queda recuperar lo mas pronto el coche, ya que habrá que hacerlo completamente nuevo…

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