Matthew Wilson: «Estos son potencialmente los coches de rallyes más seguros que hemos tenido nunca»

El probadro británicos del equipo M-Sport, Matthew Wilson, pilotó el prototipo de Ford, el Puma WRC Rally1, en las pistas finlandesas de Jyväskylä y quedó muy impresionado con las prestaciones del nuevo Puma híbrido y con las sensaciones en el interior del coche.

«Pilotamos el tramo de Ouninpohja», dijo Wilson, «así que, como puedes imaginar, no dejé de sonreír en todo el día. Fue fantástico. Es la primera vez que rodamos con el coche en ese tipo de pista de tierra tan rápida y con tanto agarre. Fue sensacional», continuó.

«La potencia extra del híbrido llegaba a una velocidad más alta en Finlandia y tener ese impulso extra cuando ya estás moviendo las marchas fue increíble», opinó.

«Fue una auténtica patada en la espalda y luego el momento de aguantar. Como he dicho, el agarre era muy bueno, así que creo que eso acentuó la sensación del híbrido. Había menos patinaje de las ruedas y más potencia del coche hacia delante», informó el probador británico.

«No había estado en Finlandia desde hacía 10 años y no estaba seguro de cómo sería volver a subirme al coche y salir de nuevo. Creo que es un reflejo de este coche el hecho de que haya sido capaz de volver a subirme y recuperar la velocidad tan rápidamente», se congratuló.

«Todo se intuye muy natural ahí dentro, pero creo que otra cosa importante es la seguridad. Tenemos esta gran barra en la puerta extra a tu lado y eso realmente ayuda. Lo he dicho antes, pero intuyo que estos son potencialmente los coches de rallyes más seguros que hemos tenido nunca», desveló.

Los kilómetros de test de Wilson, antiguo piloto asiduo del WRC, le han ayudado claramente a recuperar el ritmo de la competición. Ganó la última prueba del Campeonato Británico de Rallyes en Escocia, pilotando un Ford Fiesta Rally2, el pasado fin de semana.