Carlos y Lukas Sergnese (Eléctricos), Hugo Velasco-Celso Roces (Híbridos Enchufables) y José Antonio y Aday Luján (Híbridos), dominaron la clasificación en Regularidad

El tercer Eco-Rally Gran Canaria disputó este pasado sábado los 10 tramos de regularidad del rutómetro y más de 300 km de un recorrido que les llevó por 12 municipios de la isla, desde las 9 de la mañana hasta las 11 de la noche, con salida y llegada desde el CC. Alisios de Tamaraceite. Una fase de la competición que ha servido para conocer a los mejores equipos en regularidad y que hoy se completará con la fase de eficiencia energética para la evaluación final y definir a los ganadores 2021 de la cita canaria del Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA.

En esta apartado de regularidad, en la categoría mayoritaria del eco-rally que son los vehículos eléctricos, el mejor puntuado ha sido el vehículo número 4 de Carlos y Lukas Sergnese con el Ford Mustang Mach-E, que sumaron solamente 88,3 puntos de penalización. La segunda posición provisional la ocupan los actuales líderes del CEEA, Eneki Conde-Lorenzo Serrano con 89,2 puntos, siendo además con el KIA E-Niro los ganadores del TR-Plus que les otorga puntos extra para el campeonato.

Otro de los favoritos y vencedores de las dos ediciones anteriores en Gran Canaria, Txema Foronda-Pilar Rodas con Hyundai Kona, finalizaron anoche como terceros en regularidad y una suma de 93,1 puntos. José Manuel Pérez-Javier Herrera (Hyundai Ioniq) y Carla Alvarez-Daniel Remón (Nissan Leaf), le siguen en esta clasificación provisional de regularidad y confirman el dominio de los equipos peninsulares en la jornada de ayer. Un orden clasificatorio que puede cambiar bastante a tenor del balance con los resultados en consumo de energía y conducción eficiente que se conocerán este mediodía.

En la categoría de vehículos Híbridos Enchufables el dominio en regularidad ha sido de los asturianos Hugo Velasco-Celso Roces con el Suzuki Across, con 166,5 puntos, seguidos de lejos por Oscar Alvarez-Marcos González con un Renault Captur E-Tech. Tercero fue José María Ponce-Yeray Hernández en su estreno en los eco-rally con un SEAT León.

En Híbridos, José Antonio y Aday Luján han marcado la pauta con el Renault Clio E-Tech, sumando solamente 74,8 puntos y que les convierte en los ganadores en la hipotética clasificación general de Regularidad.

Destacar la actuación de Carmelo Mendoza-Juan Pablo Llarena, que terminaron ayer séptimos en la general de regularidad y como primeros canarios con un Renault Zoe, con cierta ventaja con otra piloto de rallys, la grancanaria Arminda Falcón copilotada por Yeray Rodríguez con el Ford Mustang Mach-E.

De los 26 participantes que tomaron la salida ayer por la mañana solamente dos equipos (números 12 y 23), tuvieron problemas para completar el duro itinerario.

El eco-rally concluye este domingo en el CC Alisios después de un pequeño recorrido y la evaluación de la eficiencia energética de cada uno de los vehículos finalistas, seguido de la ceremonia de llegada a partir de las 11:30 horas. Se cierra el programa con la entrega de trofeos, a partir de las 13 horas en el mismo lugar.

Todos los datos sobre el Eco-Rally Gran Canaria y clasificaciones oficiales en:  www.vmrm.net  www.azuatil.com  www.ecorallygrancanaria.com

Clasificaciones

ELECTRICOS PROV ECO RALLY GRAN CANARIA 2021

HIBRIDOS PROV ECO RALLY GRAN CANARIA 2021

HIBRIDOS ENCHUFABLES PROV ECO RALLY GRAN CANARIA 2021