Rovanperä, el más rápido de un embarrado shakedown
alle Rovanperä se abrió camino a través de un tramo de shakedown inusualmente embarrado en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia hoy jueves por la mañana para conseguir el mejor tiempo con su Toyota Yaris World Rally Car.
El finlandés fue el único piloto que montó los neumáticos Scorpion de compuesto blando de Pirelli para la especial de 4,25 km cerca de Lamia. Marcó el tiempo de referencia en su primera pasada, parando el crono 2,7 segundos más rápido que el Hyundai i20 World Rally Car de Thierry Neuville.
Tras varios días de lluvia, las carreteras se asemejaban a las del Rallye GB en invierno, en lugar de las tradicionales condiciones de calor y polvo asociadas a la cita griega, que vuelve al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2013.
A pesar de tener sólo los ocho neumáticos blandos reglamentarios disponibles para la prueba, Rovanperä atornilló un juego para la primera pasada. Cambió a los compuestos duros para sus dos pasadas restantes, la elección de sus rivales que optaron por mantener sus blandos para el rallye en sí.
Rovanperä no dijo nada sobre su elección. «Pirelli negro y redondo. Se intuía una carrera bastante limpia, nada demasiado diferente», fue su respuesta cuando se le preguntó sobre la idea de utilizar los neumáticos blandos hoy.
El piloto de 20 años fue más comunicativo al hablar de la posibilidad de tener que utilizar goma dura en pistas embarradas.
«La experiencia de este año ha sido bastante con la condición siempre adecuada para el neumático. No hemos tenido tantos pilotajes este año con este neumático [duro] en este tipo de condiciones de barro tan adecuadas», explicó.
«Aquí hay mucho barro y una base dura debajo, así que a veces es un poco como el aquaplaning sobre el agua. Es bastante complicado pilotar con los duros, pero aun así se puede hacer».
«Sólo tenemos ocho neumáticos blandos, así que eso es algo que también es bastante complicado, para ser sinceros. Si tenemos que usarlos mucho, va a ser importante saber dónde».
Neuville encabezó un trío de i20. El belga, ganador en su prueba de casa la última vez, aventajó en 0,5 segundos a Ott Tänak. El español Dani Sordo, acompañado por su nuevo copiloto Cándido Carrera por primera vez, quedó a 0,8 segundos.
Elfyn Evans y Sébastien Ogier, líder del campeonato, completaron los seis primeros puestos. Les separaban 0,4 segundos.
Una complicada curva en bajada sobre el asfalto justo antes de la mitad de tramo sorprendió a Jourdan Serderidis en su primer paso. El griego deslizó su Ford Fiesta World Rally Car hasta el borde de la pista y perdió 15 segundos antes de volver a arrancar.
