Andreas Mikkelsen: «Siento que somos los primeros en la fila si ocurre algo, pero no es fácil».

Ha sido un año de ensueño para Andreas Mikkelsen. Primero se hizo con el título del WRC2 en España, y una semana después, en Hungría, se coronó campeón de Europa.

El noruego ha demostrado que no le falta ritmo con los Rally2, pero eso hace que se pregunte: ¿a dónde ir después?

Mikkelsen ya ha experimentado la vida en la cima, habiendo pilotado World Rally Cars para Volkswagen de 2013 a 2016 y más recientemente para Hyundai Motorsport entre 2017 y 2019.

Muchos dirían que una progresión natural debería ser volver a la máxima categoría del deporte cuando el WRC entre en una nueva era híbrida a partir de 2022, pero, como dice Mikkelsen, no es tan fácil.

«Ha quedado muy claro que, por supuesto, nos encantaría volver al WRC», dijo Mikkelsen a la web del Mundial, «pero es muy difícil en este momento y no hay muchos asientos disponibles».

«Hay muchos buenos pilotos ahí fuera, así que es muy, muy difícil en este momento», añadió.

Hyundai y Toyota ya han anunciado sus alineaciones de pilotos para 2022, lo que deja a M-Sport Ford como el único equipo sin un «pleno» confirmado.

La escuadra británica fichó al irlandés Craig Breen a principios de este mes con un contrato de dos años, aunque todavía no está claro quién más pilotará los restantes coches Ford Puma WRC Rally1 el próximo año.

Aunque no se han concretado los planes para 2022, Mikkelsen admitió que sería la primera opción natural en caso de que queden plazas libres.

«Siento que somos los primeros en la fila si ocurre algo», explicó, «pero como dije, no es fácil. Lo único que puedo hacer realmente es asegurarme de ser el primero en la cola cuando surja la oportunidad y, con suerte, volveremos a estar dentro. Vamos a ver. Hasta ahora, es difícil», sentenció.