Pedro Peñate y Cristo Dávila nos adentran en las entrañas del coche de la Expedición Canarias Dakar 2022

En un acto abierto a los medios de comunicación se presentó en las instalaciones de Radical Custom Performance en la localidad del Tablero, una parte vital en el trabajo de desarrollo del buggy CAN AM con el que Pedro Peñate y Rosa Romero disputarán la próxima edición del Dakar comandando la Expedición Canarias Dakar 2022, teniendo la oportunidad de asistir a una primera fase de la preparación del vehículo, en el que se mostró por completo el corazón y las interioridades de la máquina, totalmente desmontada
Ocasión única la brindada en las instalaciones de Radical Custom Performance para ver in situ cada uno de los recovecos del buggy con el que Pedro Peñate y Rosa Romero competirán en la próxima edición del Dakar, comandando la Expedición Canarias Dakar 2022, en el que será el estreno del piloto valsequillero sobre cuatro ruedas en el rally más famoso del mundo.

El próximo 25 de noviembre la expedición viajará rumbo a Marsella para iniciar una nueva aventura en la carrera más dura del mundo, para lo cual Cristo Dávila y su equipo de mecánicos han procedido a desmontar por completo el vehículo para revisar pieza por pieza en su taller, con el fin de evitar dentro de la medida de lo posible sustos de última hora en plena competición y de paso conocer con detalle cada uno de los componentes del mismo.

El vehículo volverá a ser montado pieza por pieza, estando previsto realizar algún test más antes de someterse en Marsella a las revisiones oficiales de la organización del Dakar.

La Expedición Canarias Dakar 2022 ofrece además la oportunidad a todos aquellos aficionados que deseen vivir la experiencia de la carrera más dura del mundo desde dentro, pudiendo viajar con el equipo, escogiendo el número de días o de semanas que deseen permanecer en el rally, ofreciéndoles la infraestructura necesaria para vivir en primera persona una experiencia única en la vida, una forma de vivir el Dakar en toda la extensión de la palabra.

Pedro Peñate: «Este nivel de exigencia es el que requiere la carrera más dura del mundo»

Un riesgo necesario

«Desmontar por completo el coche antes de la prueba nos da tranquilidad, aunque al mismo tiempo asumimos un riesgo muy grande, porque cuando el coche estaba totalmente ajustado, hemos decidido revisarlo todo de nuevo, lo que hace que cuando uno está manipulando todos los componentes, siempre corremos el riesgo de que se nos pueda quedar atrás algún elemento a la hora de volver a montarlo».

«El truco estriba en marcar todos los componentes a medida que se va desmontando el coche».

«Nos permite revisar cada elemento integrante del coche, conocer sus tolerancias, se sustituye toda la tornillería que pueda estar pasada por tornillería nueva y además de darnos esa tranquilidad, cuando está todo montado y nuevecito es todo más fácil y nos transmite muy buenas sensaciones a la hora de la conducción».

«Este nivel de exigencia es el que se requiere a la hora de ir con plenas garantías a competir en la prueba más dura del mundo».

«Estamos trabajando muchísimo para poder empezar y acabar el Dakar, hemos hecho un gran esfuerzo tanto con Cristo, como con Pedro y con Rosa todo el año para ir a Marsella el próximo 25 de noviembre, que nos han apretado quitándonos dos semanas de tranquilidad adelantando la fecha inicialmente prevista».

«Estamos en los tiempos correctos. Venimos de hacer cerca de 5.000 kilómetros en el test de Marruecos».

«En el Dakar se desmonta a diario muchos materiales del coche todos los días, por esa razón se llevan a dos mecánicos y un ayudante. Son muchos kilómetros cada día, sufriendo muchos impactos y por eso es muy importante la instalación eléctrica del coche, porque se alcanzan temperaturas muy altas, que unido al calor que ya desprende el vehículo, termina por destrozarla».

Un Proyecto Canarias Dakar 2022 abierto a todos los interesados en vivir el Dakar desde dentro

«El Proyecto Canarias Dakar 2022 está abierto a todo aquel que se quiera sumar, cubriendo unos pequeños gastos de inscripción para poder acudir al Dakar con nosotros. Es una experiencia que yo tuve la oportunidad de vivir este año, con un resultado muy positivo para mí, que me permitió conocer el funcionamiento de la carrera por dentro».

«En nuestras RRSS está publicado, hay ya cerca de 60 personas informándose sobre el proyecto. Contamos con una infraestructura completa compuesta por masajistas, mecánicos, electricistas, …, todo aquel que lo desee puede ponerse en contacto con nosotros y les facilitaremos toda la información que necesiten. Es un proyecto que pretende cumplir la ilusión de muchos pilotos, como lo fui yo en su momento, de poder vivir un Dakar».

«Es muy positivo el poder vivir un Dakar desde dentro sobre todo si tienes la intención de correrlo en un futuro».

Cristo Dávila: «Queremos hacer el coche a nuestra mano»

Ventajas de desmontar por completo el coche 

«Conseguimos revisar el coche en su totalidad, teniendo en cuenta que se trata de un vehículo que hemos adquirido de segunda mano y del que no sabíamos demasiado, más allá de que cuenta con la experiencia previa de haber corrido ya en otros Dakar».

«Queremos hacer el coche a nuestra mano y no depender de como estaba construido anteriormente, lo que nos permite ir mejorando ciertas cosas que creo que nos van a venir bien».

«Nos va a dar tranquilidad ante la aparición de posibles averías durante la carrera, sobre todo en cuanto al tema eléctrico, que no nos terminaba de convencer. Queremos separar la parte de motor y mecánica por un lado y todo lo que son accesorios, luces, navegación, .., de modo que cuando haya una avería en una parte no afecte a la otra».

Mucho trabajo por delante en un plazo muy corto de tiempo

«Nos queda todo por hacer antes del día 25 de noviembre. El coche está totalmente desarmado y tenemos que armarlo con tranquilidad. Encima se han adelantado las fechas inicialmente previstas, por lo que vamos muy pillados de tiempo, aunque lo sacaremos a tiempo».

«Nos unimos al barco de la Expedición Canarias Dakar 2022 porque somos unos apasionados de las motos off roa y conocemos a Pedro Peñate desde hace muchos años. Cuando surgió el proyecto lo llamé y es una satisfacción muy grande para nosotros el poder formar parte de este reto tan apasionante».

 

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