Gracias a Hyundai Canarias pudimos probar el nuevo IONIQ 5, el primer modelo de la nueva marca IONIQ de Hyundai. Está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), la plataforma de Hyundai Motor Group dedicada específicamente a los vehículos eléctricos de baterías.
Los clientes pueden elegir entre dos opciones de baterías –58 kWh o 72,6 kWh– y tracción total o trasera. La versión de 72,6 kWh y tracción trasera tiene una autonomía máxima de 481 kilómetros con una sola carga, según ciclo WLTP.
IONIQ 5 ofrece una gran potencia y una carga ultrarrápida. Gracias a su tecnología de carga de 800 V, ambas opciones de baterías pueden cargarse del 10 al 80% en sólo 18 minutos en estaciones de carga rápida. Los clientes pueden utilizar la tecnología Vehicle to Load (V2L) para cargar cualquier dispositivo electrónico mientras conducen o están aparcados, como ordenadores portátiles o patinetes eléctricos.
Además de su amplia gama de opciones de conducción, IONIQ 5 también ofrece un interior extraordinario. Los materiales naturales subrayan el carácter sostenible del vehículo. Los asientos delanteros con ajuste eléctrico pueden reclinarse hasta alcanzar el ángulo ergonómico óptimo, ofreciendo a los pasajeros una sensación de ingravidez y soporte para la parte inferior de las piernas.
Este vehículo eléctrico cuenta con grandes opciones de conectividad y está equipado con pantallas de 12,25 pulgadas tanto para la instrumentación como para el sistema de infoentretenimiento. La consola central y el asiento trasero pueden deslizarse para que los clientes puedan utilizar el espacio interior de forma aún más flexible. IONIQ 5 también puede arrastrar remolques con un peso bruto nominal de hasta 1.600 kilos.
Como todos los modelos de Hyundai, IONIQ 5 está disponible con una garantía líder en el sector: cinco años sin límite de kilometraje. Como complemento a esta garantía del vehículo, la batería de alto voltaje también está cubierta por una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros.
Descargo de responsabilidad: datos de CO2 y emisiones
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 58 kWh con tracción trasera en kWh/100 km: 16,7; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 58 kWh con tracción total en kWh/100 km: 18,1; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 19″) con tracción trasera en kWh/100 km: 16,8; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 20″) con tracción trasera en kWh/100 km: 17,9; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 19″) con tracción total en kWh/100 km: 17,7; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (llantas de aleación de 20″) con tracción total en kWh/100 km: 19,0; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
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