Después de haber rodado con su Ford Puma Hybrid WRC Rally1 en toda una serie de condiciones veraniegas, M-Sport Ford dio un paso firme hacia el invierno la semana pasada cuando completó los test de clima frío con el coche en el Círculo Polar Ártico.
Con base en Rovaniemi, la ciudad anfitriona del Arctic Rallye de Finlandia Powered by CapitalBox de este año que tuvo lugar en febrero, el equipo completó el tiempo de rodaje con Craig Breen y Adrien Fourmaux.
Además de proporcionar a ambos pilotos un valioso tiempo en el asiento de cara a la temporada 2022, el director del equipo M-Sport Ford, Richard Millener, dijo que la sesión desenterró valiosos datos sobre el rendimiento de los híbridos en condiciones invernales.
“Queríamos ver el coche en condiciones un poco más extremas», explicó, «y fue realmente útil para recopilar más datos sobre cómo funciona el híbrido en las condiciones más frías».
«La prueba ha ido bien, no hemos tenido problemas con los sistemas híbridos del coche y los pilotos han salido de allí muy contentos».
La escuadra británica fue extremadamente competitiva la última vez que se presentaron los coches de nueva generación en 2017 y levantó el título de constructores con su Ford Fiesta World Rally Car.
Millener espera que el Puma tenga el mismo éxito y compartió su emoción por el comienzo de la nueva era híbrida.
«Todo se está volviendo muy real y emocionante ahora», sonrió. «Hay mucho más que hacer, como es de esperar, pero hemos trabajado mucho con este coche.
«Todos los comentarios que hemos recibido de los pilotos han sido muy positivos y constructivos en términos de fiabilidad y rendimiento. Hemos hecho un gran progreso en un espacio de tiempo muy corto».
El test finlandés concluyó el programa de pruebas de M-Sport Ford para este año. El equipo se dirigirá a los Alpes franceses a principios de 2022 cuando comience sus preparativos finales para el Rallye de Montecarlo (20 – 23 de enero).
Esta entrada fue modificada por última vez en 28/12/2021 12:54 pm
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