El Skoda Fabia Rally2 de Luis Monzón, con hasta seis compradores

El piloto de Santa Brígida Luis Monzón explicó en el programa Uno en Pista, de Paco Ortiz, que “con la escases de materia primas Skoda no ha podido homologar su último Fabia ya que no tiene las piezas necesarias para fabricar los coches en serie. Es por ello que un equipo como el nuestro puede tener el nuevo Fabia Rally2 calculo que a finales de 2023, que es cuando creemos que es cuando lo puedan empezar a vender. Pero, a priori, el que tengo yo se muestra más rápido en las pruebas que corremos aquí en Canaria”.

Esa falta de coches y piezas ha propiciado que “tras el desastre del Barum Rally hemos estado en conversaciones con seis equipos que me quieren comprar el coche y no sé qué hacer porque si lo vendo no correría más este año y el que viene. Alguno incluso me ha ofrecido a comprar el camión, pero la mayoría lo que quiere es el coche y las piezas, porque no hay piezas”, pormenorizó.

Para que la gente se haga una idea de lo que dice, comentó que “nosotros hemos estado esperando dos meses por una rampa nueva que creemos que hará que el coche irá mejor. Nos han avisado que en una semana lo podríamos tener, por lo que si esto te pasa con un coche ya fabricado y que tienes que esperar por las piezas, imagina uno por fabricar. Por mil circunstancias escasean las piezas y encima su precio se ha puesto más caro que antes. Si las piezas costaban X, ahora cuestan X más Y. Se han encarecido un montón todo y un coche como el mío se pasaría del precio que ha puesto la FIA como límite para un Rally2, pero es un problema general en todas las marcas”.

En estos momentos “me ofrecen casi lo que me costó con varias carreras a sus espaldas, pero el coche está inmejorable de motor y todo revisado. No sé si será el mejor coche de Europa en cuanto a mantenimiento, pero entre eso, que lo vieran liderando la cita del ERC en el Islas Canarias y que el tío que lo pilotaba tiene 56 años pensarán que estoy viejo y por eso me llaman. No niego que hay días que tengo ganas de venderlo y otros que no…”.

Esta entrada fue modificada por última vez en 02/09/2022 1:11 am

Entradas recientes

  • Competición
  • Europa
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

Los planes de Mārtiņš Sesks para 2027: «Hay algunas oportunidades de hacer algo, pero depende de cuánto podamos hacer y qué podamos hacer»

Una vez concluida la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, la…

Hace % días
  • Competición
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

Katsuta: «Solo necesito corregir los errores para mejorar: es bastante sencillo»

Takamoto Katsuta afirma que debe seguir esforzándose para alcanzar el siguiente nivel tras una temporada…

Hace % días
  • Competición
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

Se confirman los nuevos títulos de Constructores y Equipos para el WRC en 2027

Tras la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA, en 2027…

Hace % días
  • Competición
  • Internacional
  • PORTADA
  • Rallys
  • WRC

Elfyn Evans, Oliver Solberg y Sami Pajari, oficiales de Toyota Racing en 2027

El galés Elfyn Evans, el sueco Oliver Solberg y el finés Sami Pajari han sido…

Hace % días
  • Competición
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

El Rally de Estados Unidos revela su base en Knoxville y su inicio en Nashville en el regreso del WRC a USA

Los organizadores del Rally de Estados Unidos han confirmado que Knoxville será la ciudad anfitriona…

Hace % días
  • Competición
  • Europa
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

El Campeonato Mundial Junior de Rally presenta una mayor oferta de premios y un calendario revisado

WRC Promoter y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) han presentado (lunes 2 de noviembre)…

Hace % días