La sostenibilidad en el orden del día del Forum8 Rallye de Japón

Las principales partes interesadas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se reunieron el jueves (10 de noviembre) bajo el paraguas de la sostenibilidad en la ciudad de Toyota, sede de la última prueba de la temporada 2022.

El alcalde de la ciudad de Toyota, Toshihiko Ota, aprovechó la ocasión del regreso de su país al calendario del WRC para dirigir el Foro de Sostenibilidad del FORUM8 Rallye de Japón, un día después de que el rallye consiguiera dos estrellas en su camino hacia la obtención de la acreditación medioambiental completa de tres estrellas de la FIA.

Los discursos principales fueron pronunciados por el Director del Centro de las Naciones Unidas para el Desarrollo Regional, Kazushige Endo; la Directora de Movilidad Sostenible de la FIA, Asuka Ito; así como el Director General del Promotor del WRC, Jona Siebel, y el Jefe de Desarrollo Comercial, Marc de Jong.

El mensaje rotundo de todas las partes fue el papel clave que desempeña el automovilismo en la investigación y el desarrollo de la movilidad y cómo esto sigue resonando a medida que el automovilismo evoluciona hacia un futuro más sostenible, utilizando el ejemplo de la introducción del WRC de vehículos híbridos con plena capacidad EV en combinación con combustible 100% sostenible.

«La gente del automovilismo es respetuosa con el medio ambiente desde el aspecto técnico del propio coche de rallyes, incluyendo grandes esfuerzos para reducir las emisiones de dióxido de carbono y lograr la neutralidad de carbono», expresó Endo, que también elogió los esfuerzos de Toyota City en su trabajo para mejorar el medio ambiente alrededor de la zona donde se celebra el rallye.

La Directora de Movilidad Sostenible de la FIA, Asuka Ito, se sumó a las palabras de Endo. «El automovilismo siempre ha sido un laboratorio de investigación e innovación», afirmó entusiasmada.

«Mediante la adopción de trenes motrices híbridos y eléctricos y de combustibles alternativos en nuestra cartera de campeonatos mundiales de la FIA, podemos acelerar la transferencia de tecnología a la movilidad y a otras industrias».

De Jong destacó la importancia de transferir los conocimientos de los tramos del WRC a las calles. «Para asegurarnos de que el WRC contribuye a satisfacer las demandas, es importante que las lecciones aprendidas en las especiales del WRC se transfieran a la movilidad cotidiana».

«El WRC puede, y debe, desempeñar su papel para contar muchas más historias de innovación e ingeniería inteligente llevada al límite por los mejores pilotos del mundo.

«También serán historias sobre las lecciones aprendidas cuando las tecnologías inteligentes se enfrentan a las carreteras más difíciles del mundo; y sobre los beneficios que estas lecciones pueden aportar a la movilidad a nivel mundial».

A los discursos de apertura les siguió una mesa redonda dirigida por el alcalde Oto y en la que participaron el presidente de FORUM8, Yuji Ito, el director del equipo M-Sport Ford, Richard Millener, el director general de P1 Fuels, Martin Popilka, y el director general de Toyota Gazoo Racing, Masaya Kaji.

Las tres «erres» de reducir, reutilizar y reciclar ocuparon un lugar destacado en la mesa redonda, haciendo hincapié en la sostenibilidad de los rallyes más allá de los coches. Millener, por ejemplo, habló de la reducción de la huella de transporte de M-Sport Ford mediante el uso de bahías de servicio ligeras y la instalación de un conjunto de paneles solares en la parte superior de las instalaciones de M-Sport en Cumbria.

Durante el evento, Toyota volverá a hacer una demostración de su prototipo de coche de rallyes H2 Yaris con tren motriz de combustión de hidrógeno, además de alimentar su área de asistencia con un generador de pila de combustible de hidrógeno.

La innovación y la sostenibilidad también serán un tema principal en el Rallye de Montecarlo del próximo año.