Alberto de Paz: «Triste no, decepcionado con el presidente Edgar Morales; esperaba que tuviera valentía para afrontar esta situación, la cual ha demostrado no tener»

Alberto de Paz Bethencourt, secretario de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP) cesado por el presidente Edgar Morales Luis por graves diferencias en cuanto a la gestión de la entidad palmera, atiende a automovilismocanario.com para explicar la delicada situación actual.

Recordó que “este pasado viernes nos hemos sorprendido por el repentino cambio de opinión del presidente Edgar Morales. Para que la gente lo entienda, habíamos tenido varias reuniones los compañeros junta para abordar los problemas existentes con la cuentas económicas de la FIALP. Desde el primer momento que cogimos la Federación me nombraron secretario y en la primera reunión nos damos cuenta que falta una cuenta bancaria de la que teníamos conocimiento que existía. No sólo no nos la traspasan, sino que nos enteramos que la había cancelado el anterior presidente -Pedro Pérez Madalú-. Nos damos cuenta de cosas que no nos cuadran en el estado financiero de la Federación, por lo que solicitamos una auditoria. Cierto es que teníamos discrepancias en la Junta Directiva porque algunos compañeros queríamos que se hiciera antes de la Asamblea y otros que fuera aprobada por la Asamblea. Al final se aprobó, pero mi punto de vista es que la Junta Directiva debió encargar la auditoria sin esperar a la Asamblea, pero como todo lo hacíamos por consenso y votación, pues lo aprobó la Asamblea y no la Junta Directiva”, relató.

Después de esto “lo que sé es que Carlos Acosta pide una reunión a la Junta Directiva hace un mes y medio para tratar el tema económico y se le fue dando largas cambiando las fechas y posponiéndolas por algún motivo que desconozco. Se perdió más de un mes sabiendo que el club Revys Motorsport, con el que el anterior presidente de la FIALP tiene vínculos familiares con sus responsables, había recibido transacciones de dudosa formalidad por unos considerables importes realizadas por parte de la FIALP, por lo que todos estábamos de acuerdo en que Revys Motorsport no podía ser el organizador de esta cita hasta que finalizara la auditoria. El día 18 se decide por mayoría en la Junta Directiva que no podía realizar carreras mientras tenga deudas económicas con la Federación, ya que tampoco se pagaban los gatos suplidos de la póliza de responsabilidad civil de las pruebas, entre otras cosas”.

El día 20 “soy yo, como secretario, porque el presidente no quería ser el que se lo tuviera que decir, el que le comunico a Revys Motorsport que no puede organizar las pruebas. El día 24 se le comunica a la Federación Canaria la decisión de que no haría la prueba y sería la FALP la que asumiría la organización del Rally Senderos de La Palma y el Rallsprint Cielos de La Palma. Después de todo esto preguntamos en numerosas ocasiones durante toda la semana por qué no se hizo público la decisión, hasta que el pasado viernes nos enteramos que el presidente Edgar Morales nos comunica que se hará todo lo contrario”.

Ante este panorama “hablo con el presidente sobre esta situación, ya que siempre habíamos tomado las decisiones por consenso. Le pido que me explique su cambio de parecer tras la última reunión, donde habíamos acordado mandar la carta a la FCA sobre la no organización de Revys Motorsport del Rally Senderos de La Palma y su cambio de fechas. El presidente me da sus explicaciones y en esa conversación me comenta que a partir de ahora las decisiones tomadas bajo votación quedaban sin efecto y que a partir de ahora el que tomaría las decisiones sería él. Le digo no me parece correcto y que no era lo que habíamos acordado cuando entramos en la Federación para hacer equipo. Tuvimos un intercambio de parecer y me cesó porque pensamos diferente. Entiendo que su cambio de parecer se debe a presiones de terceras personas”, lamenta.

Cuestionado sobre su parecer con esta inesperada situación, admitió que “triste no, decepcionado con el presidente Edgar Morales; esperaba que tuviera valentía para afrontar esta situación, la cual ha demostrado no tener”.

“No me creo dueño de la verdad absoluta, pero al final había un acurdo de votación y no se ha respetado”, añade, porque no ve normal que “una escudería que hacer trampas la premias cuando no ha cumplido con sus obligaciones. Es un agravio comparativo con el resto de organizadores que han hecho bien las cosas. Se ha roto el automovilismo de La Palma porque esta decisión de que no pase nada con el infractor decepciona. Es normal que el resto de organizadores estén muy molestos”, destaca.

Visto lo visto “no me quedan ganas de seguir en este mundillo. Mi idea es dejar el Club Adea al final de año para que llegue gente nueva que siga trabajando. Yo seguiré viviéndolo como aficionado porque mientras sigan ciertas personas en el automovilismo de La Palma no merece la pena”, sentenció.