Gracias a Motor Arisa hemos podido probar el nuevo y novedoso Renault Austral E-Tech full hybrid.
El nuevo SUV compact Renault Austral Mild Hybrid o E-Tech híbrido combina nuevos contenidos tecnológicos con habilidades familiares más interesantes que el Kadjar. Su motorización Mild Hybrid o E-Tech full hybrid desde 140 CV hasta 200 CV, su maletero de 575 dm3 VDA y su pantalla de 984 cm² con las 32 adas* te ofrece grandes espacios y tecnologías avanzadas.
*sistemas avanzados de asistencia a la conducción
Diseño atlético, motor full hybrid de hasta 200 cv y mild hybrid de hasta 160 cv para combinar el placer de conducir con la eficiencia del combustible, pantallas openR y head-up display con una superficie digital exclusiva total* de 984 cm2 , sistema multimedia openR link con Google incorporado o incluso el sistema 4Control advanced* para una estabilidad impresionante.
* dependiendo de la versión o del motor.
Cuenta con unas proporciones equilibradas, una parte delantera reafirmada y una firma luminosa distintiva. El techo negro brillante resalta la elegancia de sus líneas y los elementos contrastados de protección lateral enfatizan su silueta vigorosa.
Control de diseño
Ofrece la versión esprit Alpine en estreno mundial: distintivos esprit Alpine, exclusivo color de carrocería gris pizarra satinado, paragolpes delantero con parrilla deportiva de color gris satinado, llantas de aleación de 20” daytona, faros traseros efecto 3D, tapicería de tela Alcantara® con pespuntes azules, volante de cuero Nappa* con costuras de color azul/blanco/rojo.
1. el nuevo head-up display de 210 cm 2(1) proyecta la información esencial directamente en el parabrisas.
2. el reposamanos ergonómico y deslizante (1) permite utilizar la pantalla multimedia cómodamente. También está equipado con un ingenioso soporte vertical para smartphones y un cargador inalámbrico (1)
Control de la tecnología
1. el nuevo head-up display de 210 cm 2(1) proyecta la información esencial directamente en el parabrisas.
2. el reposamanos ergonómico y deslizante (1) permite utilizar la pantalla multimedia cómodamente. También está equipado con un ingenioso soporte vertical para smartphones y un cargador inalámbrico (1)
En el interior, todo está preparado para ofrecer una experiencia exclusiva. El cuadro de mandos alberga los 774 cm 2 de las pantallas openR y los 210 cm2 del head-up display, lo que suma una superficie total de visualización de 984 cm 2 . El sistema multimedia openR link integra los servicios conectados My Renault y los servicios Google (2) con hasta 35 aplicaciones (3) (según el país) y contenidos exclusivos: planifica un viaje, habla con él para ajustar la temperatura o escucha tu música favorita.
El nuevo sistema exclusivo Harman Kardon® cuenta con un amplificador de 485 vatios y 12 altavoces que crean una experiencia de sonido envolvente, personalizable y fácil de usar.
Con multi-sense, hasta 5 configuraciones diferentes (según nivel de equipamiento) permiten personalizar el vehículo para que se adapte a tus necesidades. La respuesta y el sonido del motor, la firmeza de la dirección, la elección de la iluminación ambiental y la configuración de la pantalla del conductor.
1. Pantalla openR con visualización de flujo de energía del motor E-Tech full hybrid
2. Sistema 4Control advanced*: hasta 50 km/h, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras para reducir el radio de giro
3. Sistema 4Control advanced*: por encima de los 50 km/h, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras para mejorar el comportamiento en carretera y la seguridad
Control de conducción
Se trata de un modelo de eficiencia, con una aceleración potente y una estabilidad impresionante. El sistema 4Control advanced* hace que la conducción sea precisa y segura. En ciudad, la dirección en las cuatro ruedas hace que el vehículo resulte extremadamente ágil gracias a un radio de giro de 10,1, comparable al de un coche urbano.
La exclusiva tecnología híbrida E-Tech es fruto de la experiencia de Renault en la F1®. En entornos urbanos, se conduce en modo eléctrico sin ningún ruido, mientras la batería se carga de forma automática al desacelerar o frenar. No es necesario conectar el vehículo a una toma de corriente. En cuanto a la tecnología «mild hybrid», está disponible en la batería de 12 V. La hibridación eléctrica asiste al motor en la fase de aceleración para mejorar la experiencia, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones de CO 2 .
1. Pantalla openR con visualización de flujo de energía del motor E-Tech full hybrid
2. Sistema 4Control advanced*: hasta 50 km/h, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras para reducir el radio de giro
3. Sistema 4Control advanced*: por encima de los 50 km/h, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras para mejorar el comportamiento en carretera y la seguridad
* según la versión.
Control del espacio
La posición del conductor, envolvente e innovadora, contribuye a mejorar la experiencia de conducción. La consola central es un espacio amplio con útiles zonas de almacenaje de hasta 35 litros*.
En la parte trasera, la banqueta*, que puede deslizarse hacia atrás 16 cm, ofrece el mayor espacio para las rodillas de la categoría, y un volumen de maletero de hasta 575 dm 3 * VDA. Con el portón trasero eléctrico manos libres, desplace el pie por debajo del paragolpes trasero para abrirlo automáticamente.
* según la versión
Toda la información en
Esta entrada fue modificada por última vez en 22/05/2023 11:01 pm
La Villa de Santa Brígida volverá a acoger, por segundo año consecutivo, el 'shakedown' del…
Los organizadores y equipos participantes del Trofeo Costa Adeje Tenerife Sur han mantenido una primera…
El Campeonato de Canarias de Velocidad en Tierra (anteriormente slaloms) tiene su primera cita de…