Cyril Abiteboul: «Una de las cosas que nos gustaría hacer es ver si podemos correr con un cuarto coche»
El equipo Hyundai Motorsport sopesa la posibilidad de poder correr en el Campeonato del Mundo de Rallys 2024 con una cuarta unidad i20 N Rally1.
Así lo reconoce su nuevo director de equipo, Cyril Abiteboul: «Por supuesto que es una posibilidad y anunciaremos el plan para todos nuestros pilotos, incluido Dani, a su debido tiempo», dijo Abiteboul a Motorsport.com. «El plan es que uno de ellos conduzca un coche. Estamos decidiendo y, aunque no hay nada definitivo, una de las cosas que nos gustaría hacer es ver si podemos correr con un cuarto coche. Es una posibilidad, pero el problema es el precio de esos coches, y por eso he estado insistiendo en la normativa para reducir el coste para todos».
«El coste que supone correr con un cuarto coche con el reglamento técnico actual y el reglamento deportivo actual, que implica eventos muy largos y mucha gente, es disparatadamente alto. Estamos hablando del formato de fin de semana y de hacerlo más atractivo, y de reglamentos sencillos para abaratar los costes y que más pilotos jóvenes tengan la oportunidad de formar parte de un programa como éste», añadió.
«Es un debate interno y tenemos que revisar nuestros presupuestos», añadió. «Tendremos que hacer una serie de concesiones, como siempre. Si hacemos eso, tendremos que hacer menos de otra cosa. ¿Será mejor invertir en pilotos jóvenes o en un programa de desarrollo concreto? No lo sé, es una decisión que tendremos que tomar en los próximos meses», aseguró.
Por otro lado, después de haber vivido el mejor fin de semana en Cerdeña a principios de mes, Abiteboul ha vivido claramente su mayor decepción desde que tomó las riendas de Hyundai Motorsport tras la disputa del Safari Rally de Kenia.
El Hyundai i20N Rally1 volvió a experimentar problemas preocupantes, concentrados especialmente en el coche de Esapekka Lappi, víctima de varias quebradizas en un eje de transmisión. La situación es al menos preocupante y el francés reconoce que su equipo debe reaccionar rápidamente.
“Estamos muy decepcionados y todo el equipo está desanimado. Es un evento que ama al mundo de los rallyes, pero es un evento donde nunca hemos estado bien, y de nuevo no lo hemos estado este fin de semana», lamentó.
«Desgraciadamente, este rally expuso una serie de debilidades que pensábamos que se habían solucionado, en particular los problemas que tenía Esapekka con su eje de transmisión. Lo sentimos mucho, porque había trabajado mucho y su ritmo rápido le puso en condiciones de luchar por el podio. Los problemas de suspensión impidieron que Thierry se recuperara de un inicio difícil, lo que es una decepción para todos nosotros por la batalla por el título de pilotos. Dani hizo lo esperado en él y ayudó a reducir las diferencias en la lucha por el campeonato. Todo ello en un mal fin de semana para nosotros, pero debe ser una plataforma útil para resolver nuestros problemas técnicos antes de la próxima carrera”, finalizó.
