Isaac Tutumlu y Kurdistan Racing Team se quedan con lo positivo pese a su abandono por la noche en las 24h de Spa

El piloto español de origen kurdo estuvo involucrado durante su doble relevo inicial en apasionantes luchas rodando entre los cuatro mejores de la Pro-Am Cup al volante del nuevo Ferrari 296 GT3 de ST Racing with Rinaldi y que luce los colores de Kurdistan Racing Team. Tutumlu, que formaba equipo con Samantha Tan, Jon Miller y Leonard Weiss, no pudo llegar a meta al verse uno de sus compañeros implicado en un accidente por la noche y no poder repararse el Ferrari a tiempo.

Isaac Tutumlu no pudo alcanzar la meta de las 24 horas de Spa, escenario de la tercera cita de la temporada 2023 del GT World Challenge Endurance Cup, y en lo que era su segunda aparición en la maratón belga. El español de raíces kurdas estuvo luchando por las posiciones cabeceras de la Pro-Am Cup durante las horas iniciales de la carrera en su estreno con el Ferrari 296 GT3 de ST Racing with Rinaldi.

Tutumlu arrancó el fin de semana en plena forma y en el test reservado a los pilotos Bronce del martes fue el más rápido de su categoría al firmar un tiempo de 2m18.180s. Tras otras dos sesiones de prácticas, ST Racing with Rinaldi afrontaba la clasificación con la moral por las nubes, pese a que la lluvia iba a convertirla en una lotería. Tutumlu tomó parte en la Q3, justo cuando la lluvia era más intensa, y el barcelonés marcó un tiempo de 2m40.474s en condiciones muy difíciles y de casi nula visibilidad.

A la postre, Tutumlu y sus compañeros Samantha Tan, Jon Miller y Leonard Weiss firmaron una vuelta media de 2m33.098s que les habilitaba a partir 40º en una parrilla de 72 vehículos y cuartos en su categoría. El sábado, Tutumlu realizó la salida de la carrera que tuvo lugar tras el coche de seguridad debido a la humedad que todavía había en pista. El catalán completó un doble relevo muy remarcable antes de ceder el testigo a la canadiense Tan con el Ferrari situado en cuarta posición de Pro-Am Cup tras dos horas de carrera. El coche que luce los colores del Kurdistan Racing Team estuvo siempre rodando entre los siete primeros de su categoría hasta que a las 2 de la madrugada el norteamericano Miller se vio involucrado en un incidente con otros dos coches que dañó la suspensión, la caja de cambios y el embrague del Ferrari.

“Me tomé la salida con mucha calma. Al principio, perdí algunos lugares puesto que había muchos coches de la categoría Pro detrás nuestro, pero no me costó comenzar a rodar a buen ritmo. Posteriormente estuve luchando con el Mercedes de Matt Bell, con el que tuve un pequeño susto tras rozarnos en Eau Rouge”, explica Tutumlu. Añade que “después Laurens Vanthoor me propinó un golpe en La Source que me costó diez segundos. Apareció de la nada y me giró el coche. Le impusieron una penalización de 10 segundos cuando el reglamento especifica que chocar con un Bronce supone un drive-through. De hecho, a uno de mis compañeros le pusieron un drive-through por límites de pista. Así que no es nada justo. Fue también mala suerte que Jon (Miller) estuviera implicado en un accidente por la noche. De cualquier forma, demostramos ser competitivos con el 296 GT3 y afrontamos con plena confianza las 3 horas de Nürburgring a final de mes”.