¿Qué es una prueba automovilística de Montaña como Chantada?
Los aficionados al Automovilismo conocen de sobra las diferentes modalidades que conforman nuestro deporte. Pero los no iniciados -a veces incluso sucede con la prensa y los medios de comunicación- suelen confundir esta modalidad, la Montaña, con los Rallyes, cuando son modalidades muy diferentes una cosa y la otra, pues es como confundir en Atletismo una carrera al sprint de 400 metros con una maratón de 42 kilómetros. Con ese claro ejemplo se puede diferenciar al instante una Subida de Montaña de un Rallye.
Las Subidas de Montaña son pruebas de máxima intensidad para el deportista, son carreras de máxima exigencia y concentración, ya que al tratarse de un corto recorrido (de entre 3 a 8 kilómetros) contra reloj en una carretera sinuosa, de montaña, con cunetas, prados, monte y la estrechez habitual de éste tipo de trazados exigen unos reflejos y condiciones de conducción extremos. Es primordial para un piloto de Montaña el conocer el coche y tener mucha confianza en él, y también el memorizar a la perfección el trazado del recorrido ya que no llevas a un copiloto que te explique lo que tienes delante de tí, lo tienes que llevar tú en la mente. Ir al límite, con los reflejos y la memoria al maximo de sus posibilidades, y saber constantemente las reacciones que puede tener el vehículo son los ingredientes necesarios para competir en Montaña, pues un despiste, un mal cambio, una frenada apurada de más, se convierten en esas milésimas de segundo, o segundo en el que tu rival te supera. Estamos hablando de máxima precisión sin margen de error posible, ahí el encanto de esta modalidad automovilística para los deportistas que compiten en ella y para los aficionados a ésta hermosa disciplina de nuestro deporte. Además, las Subidas de Montaña son la modalidad automovilística más antigua que existe, pues el Campeonato de Europa de la especialidad se celebra desde el año 1930.
Las citas de Montaña suelen ser, además, en entornos naturales y de extrema belleza con difíciles carreteras en las que el público disfruta además de la competición deportiva en si también del entorno. De ahí que las grandes subidas se celebren en lugares exclusivos como es el caso de la Subida a Chantada, en plena Ribeira Sacra y en una ribera chantadina con un encanto y valor patrimonial y medio ambiental único.
Estamos pues, ante una modalidad muy hermosa que reúne en si diferentes apartados que la hacen exclusiva: Vehículos de competición únicos, monoplazas, barquetas, grandes GT… Unidos a los turismos habituales de Rallye, una hermosa mezcla de máquinas en manos de expertos pilotos que compiten en un trazado excepcional, natural y exclusivo ¿Se puede pedir más?
Y si ademas en ese trazado ya han vencido nombres como Estanislao Reverter, Robert Giannone, Juan Fernández, Carlos Arenzana, Jean Claude, Fermín Vélez, Andrés Vilariño, Pantxo Egozcue, Luis Martínez, Aitor Zabaleta, Víctor Abraham -entre otros- o más recientemente Javi Villa o Joseba Iraola, podemos estar hablando de una carrera de Montaña mítica que con su larga y extensa historia puede presumir de ser una de las carreras en cuesta más prestigiosas de España, que a punto está en 2024 de cumplir sus 50 ediciones celebradas: Sus bodas de oro.
A disfrutar pues de la 49 Subida Automovilística a Chantada, que se presenta con una inscripción histórica y con importantes cambios que a buen seguro mejoraran el evento, algo en lo que será imprescindible la colaboración de todos los aficionados para que todo salga bien.
