Alberto Heller: «Creo que es un sueño para todos los pilotos de rally tener algún día la oportunidad de conducir un coche de clase mundial”

El sueño de toda una vida está a punto de materializarse para Alberto Heller mientras se prepara para ponerse al volante de un Ford Puma Rally1 de M-Sport en el Rally Chile Bio Bío (28 de septiembre – 1 de octubre).

Tras conseguir el título nacional el año pasado en su Chile natal y alcanzar la gloria en el WRC2 en Australia en 2018, Heller está aprovechando la oportunidad para sumergirse en el escalón más alto del automovilismo de élite al subirse a un coche de primer nivel en la prueba del WRC local, ronda que tendrá lugar el próximo mes.

Pocos pueden presumir de compartir el título de compañero de equipo como el campeón del WRC de 2019, Ott Tänak. Pero, en en la ronda 11, Heller hará precisamente eso. Y todo empezó cuando el piloto de 29 años empezó a ahondar en el recorrido de la cita de este año, que vuelve al calendario por primera vez desde 2019.

“El rally, al principio, fue en la región del Bio Bío”, dijo Heller a la web del WRC, “pero se centró sólo en Concepción. En la última parte del año pasado, comencé a presionar con mi equipo y todos los organizadores para dividir un poco el rally para incluir toda la región del Bio Bío, e incluir mi ciudad natal llamada Los Ángeles, que es la segunda ciudad más grande de la región”, desveló.

“Decidieron poner la ceremonia de inicio allí, en Los Ángeles, y fue como un sueño el poder comenzar en casa, en mi ciudad natal, donde tengo a todos mis amigos, mi escuela, mi vida. Ese fue el primer golpe de efecto para decidirme a pilotar un coche del WRC. El segundo golpe fue que gané el campeonato nacional de Chile el año pasado. Fue como la tormenta perfecta para mí, porque estoy llegando a mi mejor momento como piloto”, continuó.

Conducir un Puma coloca a Heller en un selecto club de pilotos privados que han experimentado la emoción de la maquinaria Rally1 con propulsión híbrida. El griego Jourdan Serderidis es un habitual del WRC con un coche similar, mientras que Lorenzo Bertelli alquiló un Toyota GR Yaris para el Rally de Suecia a principios de este año.

«Creo que es un sueño para todos los pilotos de rally tener algún día la oportunidad de conducir un coche de clase mundial”, admitió Heller. «Es un riesgo que tienes que correr porque, si no, no lo volverás a repetir. Por mi parte, mi rutina del día es que trabajo. Soy ingeniero comercial y antes de eso comencé a poner en mis logros muchas cosas. Gané la categoría WRC2 en Australia, competí con M-Sport y he competido con Citroën. Después llegué a Chile y gané el campeonato. Ahora quiero tomarme mi carrera de manera más relajada y la mejor manera de hacerlo fue en mi casa y en un coche WRC”.

“Mi objetivo es intentar divertirme”, continuó. “Imagínense, los mejores pilotos están en esta categoría en los mejores coches. Para mí venir y pensar que puedo subir al podio o algo así sería bastante estúpido. Soy racional y quiero ir a divertirme, a disfrutar y seguro a dar lo mejor de mí».

Los organizadores del Rally Chile han ideado un itinerario de tres días y 16 etapas que comprende una distancia competitiva de más de 320 kilómetros sobre suaves caminos de tierra. Heller espera con fervor las etapas del viernes, en particular las dos pasadas por Rio Claro: “Para mí, las etapas del viernes están muy cerca de mi ciudad natal y son las que me encantan. Hay una que se llama Río Claro, la tercera etapa del viernes, y para mí es la etapa más espectacular”.

Heller estará en el Reino Unido el próximo mes para realizar un test previo al evento para su debut en el Rally1. Planea recorrer al menos 150 kilómetros con el coche en las instalaciones de M-Sport en Greystoke Forest.