Diego Martínez mostró su rapidez en el CEAX Trofeo Ciudad de Miranda

• Una anomalía técnica terminaba por dejarle fuera de la carrera una vez finalizada

Fin de semana de sensaciones contrapuestas para Diego Martínez, que después de obtener su segunda victoria de la temporada veía como resultaba excluido en la verificación técnica final, tras una rigurosa revisión mecánica que se prolongaba hasta cinco horas después de concluida la final de Car Cross Junior, en la que participaba el piloto de Paracuellos del Jarama.

Centrándonos en el aspecto meramente deportivo de lo ocurrido a lo largo del fin de semana, Diego Martínez comenzaba realizando un discreto registro en la manga de calificación, séptimo concretamente entre los trece pilotos que salían, y que se veía bastante condicionada por una pista muy deslizante y con barro acumulado por la lluvia que estaba cayendo sobre el circuito Antonio Vadillo de Miranda de Ebro en la mañana del sábado.

Afortunadamente esta cesaba de cara a las dos mangas clasificatorias, donde el piloto del Yacarcross SXC asistido por Nebrija Performance Engineering se hacía con la tercera plaza en su serie de la primera manga clasificatoria. Diego iría a más, pues ganaba la serie de su segunda manga clasificatoria y también la tercera, ya en la matinal del domingo, donde afortunadamente no aparecía la lluvia que anunciaban las previsiones y eso le garantizaba partir desde la primera fila de la parrilla de salida en la final.

Al igual que ocurrió en Prerov la semana anterior, hubo que repetir el inicio de la citada final ya que desde dirección de carrera se mostraba la bandera roja tras el vuelco de un piloto, precisamente en el momento en que Diego Martínez rodaba como líder provisional al haber arrancado por delante del resto. En la repetición de la salida se veía inicialmente superado por otro piloto, pero conseguía adelantarlo antes de completar la primera vuelta para rodar durante el resto de la carrera siempre en primera posición, logrando inicialmente el que hubiera sido su segundo triunfo este año después del conseguido en el Cerro Negro.

Sin embargo, Diego vería como cinco horas después de finalizada la carrera se le comunicaba su descalificación de la competición por una anomalía técnica que el equipo Nebrija Performance Engineering no comparte, pues al finalizar la jornada del sábado se comprobaba la medición de la compresión del motor, que era correcta. Pero al día siguiente, una vez revisada por los comisarios técnicos de la prueba, no marcaba los parámetros establecidos por el reglamento técnico del Campeonato de España de Autocross sin que en ese periodo de tiempo se le hubiese hecho modificación alguna por parte de los mecánicos del piloto madrileño.

CALENDARIO
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE AUTOCROSS: Esplús (6-7 de mayo), Cerro Negro (17-18 de junio), Carballo (8-9 de julio), Arteixo (5-6 de agosto), Ciudad de Miranda (2-3 de septiembre), Ara Lleida (30 de septiembre-1 de octubre) y Jerez de los Caballeros (28-29 de octubre).

COPA DE ESPAÑA DE RALLYCROSS: Miranda de Ebro (27-28 de mayo), Calafat (15-16 de julio), Castelo Branco (14-15 de octubre), Carballo (11-12 de noviembre) y Miranda de Ebro (2 y 3 de diciembre).

CROSSCAR ACADEMY TROPHY: Matschenberg, Alemania (24-25 de junio), Saint-Georges-de-Montaigu, Francia (22-23 de julio), Prerov, República Checa (26-27 de agosto), Maggiora, Italia (23-24 de septiembre) y Mollerussa, España (7-8 de octubre).