De paseo militar sepuede catalogar la actuación de los asturianos José Antonio ‘Cohete’ Suárez y Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2) en el Rally Villa de Llanes, cita del SuperCampeonato de España de Rallys (SCER).
Si en la jornada del viernes hubo algo de pelea en el inicio con la victoria de Diego Ruiloba y Ángel Luis Vela (Citroën C3 Rally2) en el primer tramo, a partir de ahí se acabó lo que se daba, consiguiendo tres victorias de tramo y un segundo puesto al final de la jornada que les hacía irse a la cama con 5.5 sobre Ruiloba – Vela y 13.8 sobre los gallegos Iván Ares y José Antonio Pintor (Hyundai i20N Rally2), pero el arranque de la segunda jornada dejó claro que los del Fabia no estaban para sorpresas, logrando ganar las tres primeras especiales, y viendo que nadie les podía seguir, sufriendo problemas Ruiloba y Ares a modo de sendos pinchazos, lo que les dejó fuera de los puestos de podio, se permitieron no ir al 100% en los tres tramos finales para acabar con una ventaja de 1:10.9 sobre el catalán Jan Solans y Rodrigo Sanjuan (Hyundai i20N Rally2), que de acabar cuartos el viernes, supieron jugar bien la opción de ser conservadores para finalizar segundos.
Algo parecido a lo que le pasó al cántabro Surhayen Pernía y Alba Sánchez (Hyundai i20N Rally2), que de la quinta plaza del viernes a ocupar el último escalón del podio, además de llevarse un mejor tiempo de tramo, el último del viernes, a 12.3 de la segunda plaza.
Hasta la cuarta plaza escalaron los gallegos Ares y Pintor, que empezaron siendo terceros el viernes, que descendieron hasta la sexta plaza en la primera especial del sábado y que con el paso de los kilómetros conseguían remontar, subiendo dos puestos en la última cronometrada.
Quinto fue el madrileño Óscar Palomo y Rodolfo del Barrio (Hyundai i20N Rally2), que no pudo contener a Ares en la crono final, quedándose a sólo 1.1 del ex campeón de España.
Todo apuntaba a que locales Alberto Ordoñez e Ignacio García (Skoda Fabia R5) podría acabar cuartos, pero una penalización de 20 segundos les relegó al sexto puesto, seguidos de Ruiloba y Vela, que pudieron solventar sus problemas para llegar a meta séptimos después de haber empezado siendo los primeros líderes.
Los gallegos Iago Caamaño y José Alberto Rodríguez (Ford Fiesta R5 MKII) finalizaron octavos, seguidos de Javier Villa y Enrique Velasco, primer Toyota GR Yaris N4, cerrando el top 10 Marc Comas y Paula de Carvalho (Skoda Fabia R5).
Esta entrada fue modificada por última vez en 24/09/2023 1:26 pm
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