Empieza el rallye que puede decidir el título de ‘supercampeón’ 2023

‘Cohete’ Suárez llega como líder y con una ventaja que le hace ser claro favorito sobre Iván Arés y Jan Solans que necesitan ganar. Doce tramos y 151 kilómetros decidirán el vencedor en La Nucía

Arranca el 29 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca (2-4 noviembre). Tras el Test Day y las jornadas de Reconocimientos que seguirán durante la mañana de hoy, llega la hora de la verdad para los pilotos prioritarios que, esta tarde, tendrán una importante toma de contacto con el asfalto. Será en el Tramo de Calificación TCC. Más tarde, La Nucía, la ciudad sede del rallye, acogerá la Ceremonia de Salida, la puesta de largo del penúltimo rallye puntuable para el Supercampeonato de España y que organiza el Automóvil Club AIA. Un total de 85 equipos están inscritos, una participación de lujo entre los que están todos aquellos que se juegan el título y que aseguran espectáculo. ‘Cohete’ Suárez llega como líder y con muchas opciones de lograr el supercampeonato. El viernes, a primera hora de la tarde, empieza la primera etapa y el sábado, la segunda. Doce tramos, 151 kilómetros contra el cronómetro, decidirán el vencedor.

El Tramo de Calificación se disputará hoy, a partir de las 15 horas con un recorrido de 4,5 kilómetros, entre las poblaciones de Bolulla y Tárbena. Transcurre por la carretera CV-715, la misma que ha servido en anualidades anteriores para disputar la prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña (CEM) y que también será utilizada para el shakedown.

La elección de los puestos de salida por parte de los pilotos mejor clasificados en el Tramo de calificación se llevará a cabo justo antes de la Ceremonia de salida, que es la otra gran cita de la jornada. Será a partir de las 20 horas, en el Auditori de les Nits de La Nucía.

Mañana se disputa del Shakedown para los pilotos inscritos y con idéntico tramo en el que tendrá lugar del TCC. Y partir de las 14:30 se disputa la primera etapa del rallye, con finalización en La Nucía a las 23:12. Llega en ese momento la hora de la verdad para aquellos equipos y pilotos que hayan superado las verificaciones administrativas y técnicas. Entre los participantes no falta ninguno de los grandes del certamen. En la salida estará Cohete’ Suárez (Skoda Fabia RS Rally 2) como líder y gran favorito al título. Iván Ares (Hyundai i20 Rally2), segundo de la general provisional y Jan Solans, (Hyundai i20 Rally2), tercero en discordia, necesitan ganar para seguir manteniendo sus opciones. Suárez, en cambio, puede ir con la calculadora en mano. Quedar entre los diez primeros le permitiría proclamarse Supercampeón de España.

La victoria en La Nucía tiene más aspirantes. Entre ellos el piloto madrileño Pepe López. Al volante de otro Hyundai i20 Rallye2. Ganador aquí el año pasado y en el reciente RACC de Catalunya, llega con muchas ganas. Estarán prácticamente todos los ganadores de las últimas ediciones del rallye: Alberto Monarri (2016), Iván Ares (2017), Miguel Fuster (2018), Pepe López (2019 y 2022) y ‘Cohete’ Suárez (2020).

Es más, entre los inscritos hay una veintena de vehículos de primer nivel. Algunos llegados desde el extranjero. Es el caso del Skoda Fabia RS Rally2 de Fredy Loix, un veterano piloto belga de rallyes que ha competido en el Mundial WRC durante los noventa y principios del 2000. Lo hace atraído por la puntuabilidad de la prueba para el International Iberian Rally Trophy. Y otro nombre propio que destaca en la cita que organiza el Automóvil Club AIA es Jos Verstapen, padre del tricampeón del mundo de F1, Max Verstapen y que, tras haber competido también en la máxima competición mundial del automovilismo, lleva un año disfrutando de los rallyes.

Y también hay unos cuantos GT, como el Porsche 911 de Miguel Fuster, el piloto de Benidorm que ha retornado a la competición. Corre en casa y en unas carreteras que se conoce al dedillo. Con Nacho Aviñó como copiloto, habrá que ver cuál es su nivel en la actualidad.

Todos estos ingredientes hacen del 29 Rallye La Nucía Mediterráneo un rallye espectacular que tiene su sede en la localidad de La Nucía y que transcurrirá por una treintena de municipios del interior de la provincia de Alicante. Según el recorrido dado a conocer, la prueba se iniciará a las 14,30 horas con salida desde la Ciudad Deportiva Camilo Cano, afrontándose, a partir de las 15:06 horas el primer tramo, el Raúl Albí (Tárbena-Rates) de 7’39 kilómetros. La segunda especial de esta primera etapa será el Vall d’Ebo-Pego, de 10,3 kilómetros y la tercera la que transcurrirá entre Xaló y Bernia, con 16,1 kilómetros. Tras el TC-2 habrá en Pego (15:47 horas) un control de paso y firmas. A los tres tramos citados, y en idéntico orden, se les dará una segunda pasada a partir de las 19,22 horas, para concluir la primera jornada de competición pasadas las 22 horas.

Hasta aquí, la primera mitad de un rallye que tendrá su continuidad el sábado, con salida de la segunda etapa, desde La Nucía, a las 8:30 horas, afrontándose el primero de los tramos de la jornada, el Torremanzanas-Benifallim (11,7 kilómetros) a partir de las 9,45 horas. El siguiente tramo, el TC-8 será el Lluís Brotons-Rebolcat, de 13,6 kilómetros y cerrará el bucle matinal el Tudons-Relleu, de 15,8 kilómetros de distancia. Tras un reagrupamiento en Benidorm y el paso posterior por las asistencias, los vehículos que sigan en competición abordarán la parte final del rallye desde las 14:40 horas. Se repetirán los tramos de Torremanzanas-Benifallim, Lluís Brotons-Rebolcat y Tudons-Relleu. Previamente al último tramo, se ha previsto un reagrupamiento en Alcoy. Antes de las seis de la tarde está previsto que los participantes regresen a La Nucía, donde tendrá lugar la ceremonia de entrega de trofeos, a las 19:10 horas.

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