Hyundai Motorsport busca continuar su impulso positivo en el Rally de Italia Cerdeña (31 de mayo – 2 de junio), la sexta prueba de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC), después de conseguir su primer doble podio de la temporada en el Rally de Portugal.
Al igual que la quinta ronda, el Rally de Italia Cerdeña se compone de tramos rápidos de tierra que frecuentemente alternan entre carreteras anchas y estrechas. Situado frente al pintoresco mar Mediterráneo como telón de fondo, el entorno idílico no refleja la naturaleza del rally. Los surcos profundos y el calor extremo llevan al límite tanto al piloto como a la máquina, y la superficie rugosa crea condiciones extremadamente abrasivas. Estos factores enfatizan la importancia de la elección de neumáticos, ya que los equipos buscan fiabilidad y longevidad además de velocidad.
Los equipos que representan a Hyundai Shell Mobis World Rally Team permanecerán sin cambios desde Portugal: Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Ott Tänak/Martin Järveoja y Dani Sordo/Cándido Carrera. Las tres parejas se desenvolvieron bien en las especiales ibéricas, utilizando su experiencia para extraer un fuerte ritmo del trío de Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, evitando al mismo tiempo incidentes importantes. Esto dio como resultado que los dos equipos a temporada completa del equipo, Neuville/Wydaeghe y Tänak/Järveoja, subieran al podio, con Sordo/Carrera terminando muy cerca en quinto puesto.
Un resultado similar, si no mejor, será el objetivo en el Rally de Italia Cerdeña, una prueba en la que Hyundai Motorsport ha sobresalido durante su década en el WRC. Desde 2014, el equipo ha conseguido seis victorias, 14 podios y 88 victorias de tramo en la isla italiana, cifras que espera aumentar en esta ocasión.
En la edición de 2024 del evento se probará un formato completamente nuevo. La carrera competitiva se extenderá a lo largo de 48 horas, comenzando con el shakedown el viernes por la mañana y terminando con la ceremonia del podio a las 15:30 el domingo. El calendario reducido también significa menos distancia, ya que las 16 especiales suman sólo 266,12 km. Este itinerario más corto significa que el trío de equipos debe llevar sus Hyundai i20 N Rally1 Hybrid al límite y aprovechar al máximo cada kilómetro.
Fin de semana de un vistazo
El itinerario de 48 horas condensa todas las especiales competitivas del fin de semana.
El Rally de Italia Cerdeña comienza el viernes por la mañana con el shakedown, seguido del TC1 Osilo – Tergu (25,65 km) por la tarde.
Las cuatro especiales del viernes cubrirán una distancia total de 77,82 km.
El sábado es el día más largo del evento, ya que los equipos deben recorrer 149,00 km en 12 horas.
El domingo concluye el fin de semana con cuatro tramos, incluido el Power Stage del TC16, Sassari – Argentiera 2 (7,10 km).
Esta entrada fue modificada por última vez en 25/05/2024 8:32 pm
La cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i llegaba hasta la…
El equipo galo Competición 2C ha conformado que alineará dos nuevas unidades de Lancia Ypsilon…
El piloto tinerfeño Eduardo Morales tenía previsto competir con su nuevo Porsche 991.2 GT3 Cup…
• Carlos Sainz logra una victoria de etapa
La buena amistad creada entre el gallego Jorge Pérez y el tinerfeño Eduardo Morales ocasionará…