Malcolm Wilson: “Desafortunadamente, no podemos continuar como hasta ahora»

M-Sport se enfrenta, una vez más, a nubes oscuras mientras el director general Malcolm Wilson insinúa incertidumbre sobre el futuro del equipo. M-Sport, que compite con monturas Ford, es el único equipo en la categoría reina del WRC sin respaldo total de fábrica. Mientras que los programas WRC de Toyota y Hyundai están financiados directamente por sus fabricantes, M-Sport recibe principalmente soporte técnico de Ford.

Durante años, M-Sport ha sido el perdedor frente a Toyota y Hyundai, que tienen recursos significativamente mayores. A pesar de esto, Adrien Fourmaux, de M-Sport, ha logrado desafiar a los mejores pilotos del WRC este año con el Ford Puma Rally1. El piloto francés ha conseguido cuatro podios y actualmente ocupa una impresionante quinta posición en la clasificación del campeonato.

Los rumores sugieren que Fourmaux está en conversaciones con Hyundai, pero M-Sport está interesado en asegurar una extensión de contrato con su principal piloto, aunque sólo si M-Sport continúa en el WRC más allá de esta temporada.

“Seamos honestos, me decepcionaría si Adrian no estuviera hablando con Hyundai y Toyota. Pero al final del día, todavía no sabemos exactamente qué estamos haciendo”, dijo Wilson, según Dirtfish.

«Si vamos a seguir aquí, entonces estoy bastante seguro de que Adrien seguirá aquí», añadió Wilson.

Los comentarios de Wilson sobre la posible retirada de M-Sport del WRC se han convertido en un mantra casi anual, planteado por Wilson o por el director del equipo, Richard Millener, a medida que la temporada se acerca a su final.

Y este otoño no es una excepción.

“Desafortunadamente, no podemos continuar como hasta ahora. Pero esperemos y veremos. Como sabes, lo último que quiero hacer es alejarme del WRC. Ha sido mi vida”, dijo Wilson, añadiendo que Ford también desea seguir involucrado en los rallyes.

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