Germán Morales: “Sé que toda la isla de Tenerife o casi entera va a venir ver el rally; qué hay de malo que sea un día al revés con todos los días que vamos a tener de carrera»

Germán Morales, presidente del Comité Organizador, del Rally Islas Canarias, concedió una entrevista a los compañeros de la web motorenlinea, explicando que la edición 2025, la del debut en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) “tendrá 18 tramos cronometrados, dos tramos espectáculo, uno en Las Palmas de Gran Canaria y otro el domingo en una zona donde se ha pasado. El jueves habrá un shakedown por la mañana y por la noche se realizará una salida en un sitio emblemático de la cuidad de Las Palmas de Gran Canaria que a más de uno dejará asombrado. Será un verdadero espectáculo y recomiendo verlo. Viernes, sábado y domingo serán los 18 tramos”, relató.

Se le preguntó por la muy comentada posible salida a Tenerife en 2026, comentado que “como organizador del rally mi reto personal es ir a la Luna y bajar. No soy sospechoso de ser de Gran Canaria y Las Palmas, pero el rally se llama Isla Canarias. Tenemos capacidad suficiente para crecer un poco más; hoy tenemos 305 kilómetros contra el crono, pero podemos llegar hasta 350. Como reto personal lo tengo en mi lista de deseos. Me han dicho traidor, pero no me quiero llevar el rally a ningún sitio; quiero que dure muchos años y no se vaya nunca de aquí, de la isla de Gran Canaria”.

Recordó que cuando se planteó al promotor del WRC la posibilidad de ir en barco a la isla de Tenerife, hacer unos tramos y volver a Gran Canaria le dijeron que “si hacemos eso pasaremos a la historia”. “Que si alguna vez tenemos que saltar a otra isla. ¿por qué no? Son cosas atrevidas que queremos hacer. ¿Nos van a quitar ahora 80 kilómetros de nuestra vida?”, relacionó sobre la posibilidad de que el rally pueda correr varios tramos en Tenerife.

“No se puede ser ni tifosi ni tan radical. El Rally se llama Islas Canarias, pero no hay ninguna institución que me haya exigido este tema, pero es verdad que se ha hablado cuando buscamos la manera de financiar una evento de este tipo, que es un disparate, pero tenemos que buscar la financiación a nivel institucional y privado”, relató. Es por ello que está convencido que en un futuro el rally se corra también en otra isla “es una formula y como reto es muy bueno para el rally y como decimos en Canarias, no nos echarían ni con agua caliente si hiciéramos cosas de este tipo y todos fuéramos capaces de disfrutarlo”.

Afirmó que “sé que toda la isla de Tenerife o casi entera va a venir ver el rally, y Fred Olsen está intentando poner otro barco, porque ya lo tiene lleno, por lo tanto, qué hay de malo que sea un día al revés con todos los días que vamos a tener de carrera; vamos a tener test, el shakedown, no sé cuantas etapas… Qué, ¿todo para mí? Creo que hay que abrir un poco la mente porque si queremos que esto dure qué vamos hacer, repetimos los tramos, repetimos los tramos… Claro, va a ser aburrido… Me encantaría coger un barco, ir, volver, sería atractivo, porque vivimos en un archipiélago y podemos saltar y volver, y que el parque de trabajo esté en Las Palmas. Pero si nos vamos a lo clásico, al tramo cronometrado, bien, pero no vamos a durar mucho en esta fiesta”, sentenció.