Todo lo que debes saber del catalizador de tu coche y su aportación al medio ambiente

Cada componente de un coche cumple con una función específica para el buen funcionamiento del vehículo. Por ello, someterlo a constantes revisiones para comprobar que todo está en perfecto estado es vital para no sufrir percances en carretera. No obstante, hay algunas piezas que son fundamentales para poder circular y superar las pruebas de las Inspecciones Técnicas de Vehículos, además de aportar al medio ambiente por su implicación en las emisiones de gases. Una de estas piezas es el catalizador.

El catalizador es la pieza que va ubicada entre el colector de escape y el primer silencioso de la línea de escape, por lo que es uno de los elementos indispensables para el funcionamiento de un vehículo. No obstante, sus componentes cuentan con materiales de óxido de aluminio o metales nobles como platino, rodio y paladio, por lo que pueden perjudicar gravemente al medio ambiente si el catalizador tiene alguna falla. Como escribe AUTODOC: «Si la luz del catalizador parpadea o se enciende de forma continua, significa que el catalizador ha fallado o está averiado», por lo que es un aspecto que vigilar de manera muy precisa. Pero, cuando llega el momento de cambiar el catalizador, ¿qué opción es la mejor?

Tipos de catalizadores y su impacto en las emisiones

La vida útil promedio de un catalizador oscila entre los 120.000 y 150.000 kilómetros, por lo que es un compuesto destinado a durar muchos años, aunque estos parámetros pueden variar dependiendo del método de conducción y el mantenimiento que se le dé al vehículo. Si el catalizador afecta al rendimiento del motor y enciende el piloto mencionado anteriormente, es momento de sustituirlo por uno nuevo.

En este sentido, los nuevos catalizadores están apostando por un modelo que apueste de mejor modo por el medio ambiente con una menor capacidad de emisiones de gases en relación a los catalizadores antiguos, por lo que siempre será una gran opción hacerse con uno totalmente nuevo que esté preparado para cumplir sin ningún tipo de problema la normativa Euro 6, que establece un objetivo de emisiones de CO2 legalmente vinculante que los fabricantes están obligados a cumplir. Ese objetivo es una media de 98 g/km en todos los coches que venden en un año, por lo que este tipo de piezas ya están preparadas para cumplir con estas medidas.

Más allá de que un catalizador en mal estado puede afectar al rendimiento del motor, alcanzando menos revoluciones, sus emisiones de gases aumentan de manera considerable. Diversos estudios han demostrado que un fallo en el catalizador aumenta alrededor de un 3% las emisiones de CO2, además del monóxido de carbono (CO), cuyos valores también se disparan, afectando de manera grave al medio ambiente. Además, el mal funcionamiento de este componente también genera una mala gestión de los hidrocarburos que no se han recombinado, así como del oxígeno. Por lo tanto, contar con un catalizador en buen estado es esencial para cumplir con la normativa europea y apostar por el buen funcionamiento del vehículo, ya que es un problema que puede terminar afectando a otras partes del coche como el motor.