El Rally de Portugal, cita del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) tendrá cuatro unidades Ford Puma Rally1 del preparador británico M-Sport.
Estarán los dos pilotos oficiales, el luxemburgués Grégoire Munster y el irlandés Josh McErlean, a los que se les unirán el letón Martins Sesks, que regresa al WRC después de correr el Rally de Suecia, siendo la gran novedad la presencia del veterano piloto luso Diogo Salvi.
A sus 52 años pilotará un Puma Rally1 en la cita del WRC en Portugal, lo que supone que trece años después de la participación de Armindo Araujo en el Mini JCW WRC regrese un piloto portugués a la categoría reina.
Con una amplia experiencia en banca, Diogo participó activamente hasta 2001 en el desarrollo estratégico de importantes bancos portugueses, colaborando estrechamente con prestigiosos banqueros y prestigiosos consultores de negocios en importantes proyectos de transformación, incluyendo reestructuración (comercial, informática, etc.), innovación (p. ej., el teléfono como canal bancario), internacionalización y fusiones y adquisiciones.
En 2002, Diogo cofundó Timwetech y asumió el cargo de CEO. Reconocido como un emprendedor de éxito, Diogo fue nombrado uno de los 50 líderes mundiales en entretenimiento móvil en 2009 y ganó el Premio INSEAD al Emprendimiento 2009/2010. Diogo cuenta con un MBA de la Universidade Nova de Lisboa, la escuela de negocios líder en Portugal.
A nivel deportivo, esta temporada está compitiendo a los mandos de un Škoda Fabia RS Rally2 y copiloto por el español Axel Coronado, finalizó décimo el Rallye Casinos do Algarve y segundo del apartado Portugal Masters, mientras que en el Rallye Casinos do Algarve acabó en el puesto 33. En las temporadas anteriores corrió a los mandos de un Škoda Fabia Rally2 evo y un Škoda Fabia R5.
Imágenes de D10M media
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