“Muy duro, pero muy bueno”: Schönborn, optimista tras el calentamiento de Portugal

Claire Schönborn cree que su primer rally de grava le proporcionó la «mejor preparación» para el Vodafone Rally de Portugal (del 15 al 18 de mayo), mientras se prepara para su segunda participación en el FIA Junior WRC de la temporada.

La piloto alemana, que ganó el Programa inaugural de desarrollo de pilotos Beyond Rally Women’s del promotor del WRC, abordó el Rali Terras D’Aboboreira del fin de semana pasado (una ronda del campeonato portugués) como calentamiento para la icónica cita del WRC de Portugal.

Schönborn y su compañera finalista, Lyssia Baudet, obtuvieron plazas con financiación completa en el Rally de Suecia de febrero para la primera ronda del FIA Junior WRC. El evento también sirvió como evaluación directa, y Schönborn se perfiló como el candidato seleccionado para disputar las cuatro rondas restantes de la temporada al volante de un Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia, copilotado por Jara Hain.

A pesar de una preparación turbulenta para el Rali Terras D’Aboboreira, que incluyó una falla del motor durante las pruebas, Schönborn ofreció una actuación llamativa para terminar 15º en la general y cuarto en una clase Rally3 que incluía al subcampeón del Junior WRC 2024 Taylor Gill y al finalista habitual del podio Eamonn Kelly, incluso marcando tiempos de etapa entre los tres primeros en la categoría.

“El fin de semana de rally fue realmente bueno, a pesar de ser un fin de semana muy duro”, explicó. “Tuvimos algunos problemas al traer el coche de Alemania a Portugal y, en la prueba previa al evento, tuvimos una avería en el motor, por lo que el motor estuvo defectuoso después y tuvimos que cambiarlo. Fue una semana muy ajetreada antes del fin de semana de rally”.

El evento también marcó la primera salida competitiva de Schönborn en grava y, en el verdadero estilo portugués, enfrentó una mezcla de condiciones secas y húmedas durante el fin de semana.

“Era mi primera vez en tierra y fue un gran reto porque las condiciones meteorológicas cambiaban muchísimo”, dijo. “En un momento dado, estaba seco y me sentía muy cómoda en el coche; se notaba que mis tiempos eran bastante buenos, quizás a 1,5 segundos por kilómetro de los líderes.
Luego empezó a llover a cántaros, así que estaba embarrado y muy resbaladizo. Choqué contra una barrera y dañé un poco el coche —nada grave, pude seguir—, pero fui cuidadoso con la lluvia, así que perdí algo de tiempo.

A pesar de los contratiempos, la experiencia resultó invaluable mientras mira hacia las carreteras de grava de Portugal para la segunda ronda del FIA Junior WRC.

En general, el rally estuvo muy bien. Fue una gran lección de aprendizaje y creo que ahora estamos bien preparados para el Rally de Portugal —añadió—. Acumulé kilómetros y etapas muy valiosos. Pude ver lo rápido que puede cambiar una etapa: en la primera pasada estaba completamente mojada y embarrada, y en la segunda, casi seca. Fue realmente impresionante.

“Estoy muy contento de haber podido participar en el rally. Creo que fue la mejor preparación que pudimos haber hecho para el Rally de Portugal”, sentenció.

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