• 24, 25 y 26 de octubre en Salou y PortAventura World
• Se podrá escoger entre etapa de tierra, etapa de asfalto o ambas juntas
• 7ª de las 8 pruebas del Súper Campeonato de España de Rallyes
• También puntuará para otros 10 campeonatos, copas o trofeos
La 60 edición del RallyRACC Catalunya Costa Daurada se celebrará de los días 24 al 26 de octubre con diversas novedades en su desarrollo. Como campeonato principal, al igual que en las dos últimas temporadas, la prueba será puntuable (7ª carrera de 8) para el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER), además de formar parte de los calendarios de otros diez campeonatos, trofeos o copas. Todo ello confirma al RallyRACC como uno de los preferidos por federaciones, marcas y equipos.
La principal novedad viene dada por la disputa del rally en tres jornadas, del viernes 24 de octubre al domingo 26. El primer día (24 de octubre), además de las verificaciones se celebrará la ceremonia de salida y el tramo urbano, todo en Salou. El sábado (25 de octubre) tendrá lugar una etapa entera sobre tierra de 88 km y ese mismo día, al finalizar la jornada, se correrá un tramo sobre asfalto nocturno. Finalmente, el domingo (26 de octubre) se disputará una etapa sobre asfalto, de 82 km, con final de carrera a partir de las 16 horas en Salou.
RallyRACC, Salou y PortAventura World
Por todo ello conviene destacar que el RallyRACC 2025 tendrá tres clasificaciones distintas, a tenor de lo que deseen disputar los equipos participantes: un rally sobre tierra, en cuya clasificación se sumará el tramo de Salou del viernes y la etapa sobre tierra del sábado; un rally sobre asfalto, que comprenderá el tramo nocturno sobre asfalto del sábado y la etapa sobre este mismo tipo de piso del domingo; y, finalmente, un rally que comprenderá todos los tramos (tierra y asfalto) con que cuente la competición completa y que otorgará el título de ganador absoluto de la prueba.
Una vez más se demuestra el objetivo innovador que distingue históricamente al RallyRACC, ofreciendo esta temporada una estructura de carrera inédita en territorio español que va mucho más allá de una competición sobre terreno mixto. El experimentado aparato organizativo de RACC MotorSport afrontará las exigencias logísticas de este complejo programa, satisfaciendo así las preferencias deportivas de cualquier piloto de rally.
Obviamente, los participantes en el S-CER disputarán la totalidad del rally, modalidad a la que también se acogerán los equipos que disputen la Toyota Gazoo Racing Yaris Cup Spain y el Volant RACC Trofeu WE RACE. Los participantes en estos tres campeonatos tendrán un tiempo de asistencia de 2 horas y 15 minutos, en el parque de PortAventura World al final del sábado, para poner a punto sus coches entre la etapa de tierra y la de asfalto del domingo. El resto de participantes o finalizarán su actuación al llegar a Salou el sábado tras su actuación sobre tierra, o disputarán su primer tramo sobre asfalto ese mismo día para proseguir al día siguiente con la etapa sobre este tipo de piso.
RallyRACC 2024
El desarrollo del rally de tierra será puntuable para seis campeonatos: Campeonato de Catalunya absoluto y Campeonato de Catalunya de tierra, Desafío Peugeot (208 Rally4), Clio Trophy Spain Tierra (Clio Rally5), Copa Kobe Motor Rallyes (Aygo X Kobe Motor) y Past Rally3 Trophy Iberia (Ford Fiesta Rally3). En cuanto al rally de asfalto, este itinerario será puntuable para el Campeonato de Catalunya de asfalto y para la Copa i20 N Rally.
RallyRACC, la evolución de la mejor tradición de los rallyes
El actual RallyRACC es heredero de la Volta a Catalunya, prueba que tuvo dos fases de celebración: 1916-1920 (con una pausa en 1918) y 1954-1956. En 1957 el nuevo Rallye Catalunya se solapó con la Volta, permaneciendo en el calendario hasta 1964. En 1973, el Rallye Catalunya arrancaba con fuerza como prueba puntuable para el Campeonato de España, pasando a puntuar para el europeo en 1980 y para el mundial en 1991.
En el Campeonato del Mundo (WRC) el RallyRACC mantuvo una extraordinaria trayectoria de 32 años consecutivos, de 1991 a 2004 en su base de Lloret de Mar y de 2005 a 2022 en su actual localización de Salou y PortAventura World. En 2023 el RACC quiso dar un enfoque más asequible a la prueba y desde aquel año puntúa para el Súper Campeonato de España de Rallyes, para el Campeonato de Catalunya así como para la práctica totalidad de certámenes monomarca del momento.
Esta entrada fue modificada por última vez en 23/05/2025 10:09 am
Guillermo Évora ha comenzado la temporada 2026 con una destacada actuación en la Subida a…
Publicamos el vídeos del vigésimo tercer programa de Zona Deportiva Motor, correspondiente al lunes 30…