Honda anuncia el fin de la comercialización del Civic Type R

– Honda anuncia el fin de la comercialización del Civic Type R en Europa
– Para conmemorar el legado del emblemático modelo, Honda lanza la versión Type R ‘Ultimate Edition’ en Europa
– Esta nueva versión se presenta en el emblemático color Championship White con decoración en color rojo, detalles en fibra de carbono, iluminación adicional y una caja de regalo conmemorativa
– Para el mercado europeo habrá disponibles 40 unidades de la versión Type R ‘Ultimate Edition’

Honda acaba de anunciar el fin de las ventas del emblemático Civic Type R en Europa y, para conmemorarlo, lanza la nueva versión ‘Ultimate Edition’. De esta exclusiva versión sólo habrá 40 unidades disponibles para el mercado europeo.

Desde el 2015, se han vendido cerca de 100 unidades del Civic Type R en Canarias, consolidándose como un modelo icónico que siempre ha mantenido un gran interés entre sus seguidores más fieles. Su excelente acogida en el archipiélago y el elevado nivel de satisfacción de sus conductores refuerzan su prestigio.

El mítico Civic Type R, el más icónico de los deportivos compactos y uno de los modelos más aclamados por los aficionados al mundo del motor, incorpora un motor VTEC TURBO de dos litros y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 242 kW (329 CV) y 420 Nm de par.

El Civic Type R adquirió un gran protagonismo con su llegada a Japón con la sexta generación del Civic en 1997. Desde entonces, se han lanzado cinco generaciones más y numerosas ediciones especiales que han atraído a un gran número de admiradores en todo el mundo gracias a su larga tradición de ofrecer un alto rendimiento inspirado en el espíritu de la competición.

Demostrando aún más sus credenciales dinámicas a lo largo de casi tres décadas, el Civic Type R se ha posicionado como un referente entre los automóviles compactos de tracción delantera, especialmente en el circuito de Nürburgring Nordschleife de Alemania, estableciendo récords de vuelta en varias ocasiones. También ha logrado proezas similares en otros circuitos, como Magny Cours (Francia), Spa-Francorchamps (Bélgica), Hungaroring (Hungría), Estoril (Portugal), Suzuka (Japón), Silverstone (Reino Unido) y Mount Panorama Bathurst (Australia).

Este éxito en pista también se ha producido en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y en la Copa Mundial de Turismos (WTCR), así como en otras series regionales donde el Civic Type R ha sido una elección muy popular y ha conseguido títulos tanto de pilotos como de equipos.

Hannah Swift, directora de Estrategia Europea y Producto de Honda Motor Europe, explica: «Decimos adiós a un auténtico icono de la gama de automóviles de Honda en Europa. El sector está cambiando, y nuestra gama de modelos tiene que evolucionar de acuerdo con la normativa europea. El Type R siempre ha sido la máxima expresión de la pasión que sentimos en Honda por la experiencia de conducción, y estamos deseando celebrar su legado en las próximas semanas y meses».