Con el número 1 partía la Nova Proto del tinerfeño Lauren García, pero problemas en la manga de entrenamientos le impidieron rodar por la rampa árquense, por lo que dejó el camino libre para que Febles se llevara el triunfo en la categoría 2 al marcar un mejor crono de 1:53,303, el realizado en la ascensión final, para superar en 12,263 a Carlos Ramos (BRC 05 Evo).
En la categoría 3 Javi Rodríguez no terminó contento, puesto que un trompo en la primera oficial y un firme algo sucio no le dejó rendir como le hubiera gustado, aunque le valió para conseguir una nuevo triunfo, superando en 6,074 a René Santana (Silver Car S3), siendo tercero Guillermo Évora (BRC 02), a 11,737.
En la categoría 2, el apartado de carrozados, Miguel Cabral paraba el reloj en un 1:52,842, 0,616 mejor que Iván Armas (Porsche 911-991.1 GT3), por lo que la emoción estaba en todo lo malo, pero en la rampa final Iván empeoró su registro, lo que ya le valía a Cabral para ser el ganador, pero el del Evo V mejoró más aún su tiempo bajándolo hasta el 1:51,666, para llevarse un nuevo triunfo en la apasionante pelea deportiva entre los dos grandes dominadores de las pruebas de montaña del Provincial de Las Palmas cuando la mecánica no se los impide.
Tercero fue el tinerfeño Ángel Bello, que con su Audi R8 LMS Ultra Evo se quedaba a 4,397 del liderato, a 2,605 del segundo puesto, pero superando en 2,909 al palmero residente en La Gomera José Manuel González (Porsche 911 991 GT3 Cup), cuarto. En la lucha por el título regional de Montaña, nuevo triunfo para Bello en la particular pelea entre ambos equipos.
Quinto acabó Juany Jorge (Seat León Supercopa MK2), que sufrió problemas de rateo en la manga final, pero la ausencia de Gustavo Bolaños por problemas mecánicos en el Mitsubishi Lancer Evo VII con el que ganó la Subida de Tejeda, le dejó en la quinta plaza.
Sexto era el palmero Juan L. Fernández (Mitsubishi Lancer Evo IX), seguido de Alexis Santana (Renault 5 GT Turbo) séptimo, Miguel Quintino, que con su BMW M3 se llevó tres trofeos en la octava plaza, Alejandro Suárez (Mitsubishi Lancer Evo IX), noveno, cerrando el top 10 Iván Armas JR con el BMW M3.
Como nota destacada, entre la manga de entrenamientos y la primera ascensión oficial, el laureado piloto José María Ponce, que tuvo mucho que ver para el rescate de la Subida de Arucas en el año 2004, circuló por el trazado en un vehículo descapotable acompañado de su inseparable mecánico Manuel Batista.
Esta entrada fue modificada por última vez en 09/06/2025 12:55 am
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