El Club Cuenca Motor plantea la XI edición del rallye, como una prueba deportiva donde, además de los mejores pilotos y equipos tanto en coches como en motos, estén implicadas las autoridades, los agentes sociales, y las más de 20 localidades por donde pasará la carrera.
Los próximos 3 y 4 de octubre, en Cuenca y sus extensos alrededores, se disputará la décima primera edición del Rallye TT Cuenca para coches y motos. La prueba castellano manchega será la sexta y última cita del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i, por lo que se prevé de máxima emoción ante las grandes posibilidades que de Cuenca salga el Campeón de España 2025.
En este Edición 2025 el Club no ha podido ser puntuable para el FIA European Cup for Cross Country Bajas, aunque el Club seguirá trabajando para ser puntuable para la cita europea.
En este sentido, Víctor Alijas, el Organizador de la carrera ha matizado que, “ el excelente resultado del Informe realizado por los técnicos europeos sobre el Rallye Cuenca TT , y del gran prestigio de la prueba, nos dicen que vamos por el camino adecuado”. Así que, de momento, la cita conquense queda en reserva.
Para Víctor Alijas, el Organizador y Presidente del Rallye de Cuenca, “gestionar una prueba con más de 125 equipos y bajo la lupa de los inspectores europeos resultó un gran esfuerzo que mereció la pena porque los resultados del Informe Técnico Europeo del Rallye de Cuenca, resultó excelente y puso de manifiesto que la región tiene el perfil para ser una carrera europea”.
En este sentido, Alijas ha informado que, “Aunque este año la Copa Europea de Bajas tiene cubierto el cupo máximo de pruebas, la FIA conoce nuestro potencial y saber hacer, no obstante, seguiremos mejorando”.
La valoración del Presidente del Club es que, “Tanto el Club Cuenca Motor 4×4 como la Federación Española, vamos de la mano con el objetivo que el Rallye TT Cuenca sea Copa Europea de Bajas y así poner a Cuenca en Europa en el mundo del 4×4 ”, ha remarcado Víctor Alijas.
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