Con ganas de recuperarse tras un desafiante Rally de Finlandia, el Hyundai Shell Mobis World Rally Team centra su atención en las incógnitas del Rally de Paraguay, la décima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2025.
El evento debuta en el WRC tras varios años en el Campeonato Sudamericano de Rally CODASUR. Las especiales en la región de Itapúa, cerca de la frontera con Argentina, combinan tierra blanda y rápida con niveles de agarre impredecibles. El polvo denso y las lluvias repentinas pueden cambiar rápidamente las condiciones, lo que exige precisión y adaptabilidad a las tripulaciones.
Hyundai Motorsport no es ajeno al éxito en suelo sudamericano. En el Rally de Chile, el equipo ha conseguido tres podios en 2019, 2023 y 2024, mientras que en el Rally de Argentina sus tripulaciones han conseguido tres victorias y seis podios entre 2016 y 2019.
El itinerario inaugural del Rally de Paraguay abarca cuatro días, 19 tramos y 333,18 km de distancia competitiva. Los desafíos clave incluyen el maratón de Yerbateras (TC3/7, 30,00 km) y la pintoresca Bella Vista (TC16/18, 21,25 km). Las singulares pistas de tierra roja pondrán a prueba a las tripulaciones, que deberán adaptarse rápidamente a las particularidades y dificultades de Paraguay.
A pesar del difícil final en Finlandia, el ritmo inicial del equipo, que les permitió ganar el rally, demostró el potencial del Hyundai i20 N Rally1 sobre tierra. Esta velocidad, combinada con la adaptabilidad de las tripulaciones, será clave para afrontar las especiales inéditas de Paraguay. El equipo confía en que sus posiciones en pista el viernes les permitirán aprovechar al máximo el potencial del Hyundai i20 N Rally1 en su objetivo de volver al podio.
Cyril Abiteboul, presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, declaró que: «Este es un momento crucial de la temporada. Finlandia fue un fin de semana difícil para todo el equipo, pero es hora de que transformemos esa decepción en determinación de cara al Rally de Paraguay. Es una prueba completamente nueva para todo el parque de asistencia, así que, aunque todos empezamos desde cero, necesitamos recuperar el ritmo rápidamente y ponernos en cabeza. Sabemos que el Hyundai i20 N Rally1 puede rendir bien en esta superficie, pero la tierra blanda y roja supone un desafío especial. Con sólo cinco rondas restantes de la temporada, tenemos que hacer todo lo posible para irnos de Paraguay con la mayor cantidad de puntos posibles para ambos campeonatos».
Esta entrada fue modificada por última vez en 26/08/2025 1:26 am
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