El sábado se inició con la celebración, por la mañana, de los entrenamientos libres. José Manuel De los Milagros y Nerea Martí, ésta compitiendo ante su público, marcaron una mejor vuelta de 1m41.387s que les valía la quinta posición de GT4 Pro. Sin embargo, comenzó a quedar patente que el Balance of Performance – BoP, elaborado con la pretensión de igualar las prestaciones de los diferentes modelos, era particularmente adverso para el BMW M4 GT4 Evo, tanto en lo relativo a potencia como a peso. Así, en la primera sesión de clasificación, Martí completaba un mejor giro de 1m41.877s que le valía la décima plaza en la Q1. Llegaba el turno de la Q2 con De los Milagros al volante y el piloto madrileño paraba el cronómetro en un tiempo de 1m41.255s, pero no sería suficiente para ir más allá de la decimotercera plaza en la parrilla de salida. Restaban por delante unas horas de análisis de datos y definición de la estrategia con el objetivo de escalar el mayor número de posiciones en dos carreras de cincuenta minutos que se presumían realmente complicadas con cuarenta y cinco vehículos en pista.
En la primera carrera, prevista en la jornada dominical a primera hora, fue Martí la que realizó el primer relevo. La salida tuvo algunos golpes que propiciaron la salida del coche de seguridad. Con la carrera relanzada, Martí inició su remontada y tras once vueltas ya era séptima. Con más safety cars que alteraron el curso normal de la carrera, Martí entró poco después en boxes para entregar el coche a De los Milagros. Éste, tras cumplir el hándicap de cinco segundos extra que arrastraban del segundo podio en el Jarama, consiguió recuperar hasta el quinto lugar en línea de meta. Un prometedor resultado. Quedaba aún la heroica. En la segunda carrera, celebrada por la tarde, De los Milagros efectuó el primer relevo. Tras apenas un giro, ya había ganado cinco posiciones. El piloto de BMW España Motorsport prosiguió con su remontada, incluyendo un fenomenal adelantamiento por el exterior a final de recta, llegando a colocarse líder antes de parar en boxes. Ya con Martí al volante, la piloto valenciana certificó el triunfo en línea de meta cerrando todos los huecos y defendiéndose de los ataques de sus perseguidores en un final de infarto.
“Estamos en una auténtica nube, pues hemos conseguido sobreponernos a un BoP que, de nuevo, nos puso las cosas muy difíciles. La victoria parecía una quimera el sábado, pero el trabajo de todos los integrantes del equipo junto al BMW M4 GT4 Evo, que se ha demostrado como un competidor temible en carrera, han convertido una sesión de clasificación adversa en un triunfo épico ante los miles de aficionados que nos animaban desde las gradas. Además, supone ganar en las dos carreras de casa para el equipo, primero en el Jarama y ahora en Valencia”, explicaban los pilotos de BMW España Motorsport incidiendo en que “la victoria y el quinto puesto nos meten de lleno en la lucha por los títulos. Ahora, a preparar ya la próxima cita en Jerez, a primeros de noviembre, donde tendremos otras dos carreras claves en la lucha por el campeonato.”
Esta entrada fue modificada por última vez en 15/09/2025 7:45 pm
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