El mercado automovilístico canario cae un 5,2% en octubre, pero los particulares impulsan las ventas con un crecimiento del 15%

 

● Los híbridos duplican sus matriculaciones y los eléctricos crecen un 20% en el Archipiélago

●  El canal RAC se enfría con su mayor descenso del año (-27,9%)

●  El mercado de las dos ruedas mantiene su dinamismo con un crecimiento del 13%

El mercado automovilístico canario cerró el mes de octubre con un total de 8.121 matriculaciones, lo que supone un descenso del 5,26% respecto al mismo mes del año pasado. A pesar de esta caída general, el canal de particulares sigue siendo el principal motor de crecimiento, con un aumento del 15,22% frente a octubre de 2024.

“El mercado mantiene un tono firme gracias al comprador particular. Si seguimos esta línea, podríamos cerrar 2025 con un resultado por encima del de 2024. Esperemos que las empresas vayan alineadas con las buenas cifras de los particulares ”, señaló Manuel Sánchez, presidente de Aconauto Canarias.

Turismos y 4×4: los particulares sostienen el mercado

En el segmento de turismos y 4×4, se registraron 5.580 unidades, un 8,67% menos que en octubre del año anterior. El canal RAC (alquiler) pierde fuerza, con 2.001 matriculaciones (35,9% de cuota) y una caída del 27,97%.
Por su parte, las empresas también reducen sus compras un 7,94% (1.043 unidades y 18,7% de cuota), mientras que el canal particular suma 2.536 unidades, alcanzando el 45,4% del mercado y convirtiéndose en el único que crece de forma destacada.

 

• Combustibles: los híbridos duplican su presencia

  La gasolina continúa siendo el combustible dominante con un 46,4% de cuota, aunque cae un 32,27% interanual.
  Los vehículos híbridos (HEV) protagonizan el mayor crecimiento del mes, con 1.109 matriculaciones y un incremento del 89,57% respecto a 2024.

  En cuanto a los eléctricos, con 381 unidades matriculadas, el mercado experimenta un repunte del 20,57% de las cuales 279 unidades, 73,23% corresponden a particulares.

  Gran Canaria y Tenerife, más igualadas sin el efecto RAC

  Por territorios, Gran Canaria concentra el 54,18% de las ventas de turismos y 4×4, aunque desciende un 18,89%. La isla mantiene una ventaja de más de 1.300 matriculaciones sobre Tenerife, aunque al eliminar el efecto del canal RAC, la diferencia se reduce a apenas 200 unidades (1.633 frente a 1.419).

Sin el efecto del alquiler, Gran Canaria crece un 3,75% interanual, mientras que Tenerife avanza un 10,95%.

Recuperación del Sector Industrial con un Crecimiento del 23,75%

Por su parte, el mercado de vehículos industriales muestra una recuperación significativa, con 99 unidades matriculadas y un aumento del 23,75% respecto al mismo mes del año pasado.

“Es un mes esperanzador para los vehículos industriales tras tres meses seguidos de bajadas. Esperemos que este cierre de año se mantenga una tendencia positiva y ayude a las empresas a poder modernizar su flota ”, subrayó Manuel Sánchez.

Motos: las de menos de 125cc dominan el mercado

El mercado de las motocicletas mantuvo en octubre su dinamismo con 1.465 unidades matriculadas en el conjunto del Archipiélago. Las motos de hasta 125cc concentraron la mayor demanda, con 696 matriculaciones, lo que supone el 47,51% del total.
El segundo segmento más vendido fue el de 251 a 500cc, con 300 unidades y una cuota del 20,48%, reflejando el interés creciente por modelos de media cilindrada tanto para uso urbano como recreativo.

Aconauto Canarias insiste en la necesidad de estabilidad

Desde la patronal se insiste en la necesidad de mantener una política estable de incentivos y renovación del parque automovilístico, que combine la sostenibilidad con la realidad económica y geográfica del Archipiélago.

“Canarias necesita un marco claro que incentive la movilidad sostenible y una renovación del parque sin castigar al consumidor medio. Recordemos que más de la mitad del parque automovilístico canario supera los 15 años de antigüedad. Solo así lograremos un equilibrio entre transición ecológica y accesibilidad”, concluyó Manuel Sánchez.