El Rally de La Nucía va a ser el último capítulo del Supercampeonato de España de Rallies. Pepe López y David Vázquez llegan a la cita alicantina con el claro objetivo de poner el broche de oro a una temporada en la que no se han bajado del podio en las pruebas en las que han terminado. Quieren lograr un triunfo que les daría el subcampeonato. También será la cita final de la Copa Hyundai i20 N a la que llegan Arnau Bartés y Melisa Lorenzo destacados en cabeza de la clasificación, por lo que rozan el título.
El Rally de La Nucía es otro clásico del panorama nacional. Sobre sus tramos de asfalto se han vivido bellas batallas que en muchas ocasiones han decidido el campeón. Es un escenario en el que Pepe López ya sabe lo que es subir a lo más alto del podio, ya que triunfó en 2019 y en 2022. En esa última ocasión lo hizo al volante de un Hyundai i20, la misma mecánica con la que intentará repetir victoria este fin de semana.
También compiten en La Nucía los integrantes de la Copa i20 N, en la que Arnau Bartes y Melisa Lorenzo llegan como sólidos líderes. Son, por tanto, los máximos favoritos para llevarse el título de esta temporada 2025, la segunda de la fórmula de promoción de Hyundai.
El Rally de La Nucía arranca el viernes con el tramo de calificación y los seis primeros tramos cronometrados, que la mitad serán nocturnos. El sábado se recorrerán otros seis tramos de asfalto. En total se recorrerán 643 kilómetros con 12 tramos que totalizan 161 kilómetros cronometrados para poner el broche a la temporada.
Pepe López asegura que: «Rally de La Nucía, último rally del año, una prueba que a priori nos debería favorecer como ocurrió en Cataluña, donde de no ser por los pinchazos estuvimos en los tiempos de cabeza en todos los tramos. Creo que hemos dado un paso adelante con el coche y esperamos que este fin de semana se traduzca en un buen resultado y poder conseguir esa ansiada victoria. Quiero dar a todos las gracias por la confianza y seguimos a tope con nuestro método de trabajo, que es el que siempre nos ha funcionado y el que, con paciencia y perseverancia, nos lleve a lo más alto de nuevo».
HORARIOS
Viernes 7
9,20: Tramo de calificación
13,45: Salida
14,52: TC-1 (15,8 km)
15,55: TC-2 (10,6 km)
16,37: TC-3 (14,9 km)
17,51: Reagrupamiento y asistencia
20,01: TC-4 (15,8 km)
20,58: TC-5 (10,6 km)
21,40: TC-6 (14,9 km)
22,54: Asistencia
Sábado 8
8,00: Salida
9,16: TC-7 (10 km)
9,45: TC-8 (21,5 km)
11,40: TC-9 (7,6 km)
12,08: Reagrupamiento y asistencia
14,04: TC-10 (10 km)
15,30: TC-11 (21,5 km)
17,30: TC-12 (7,6 km)
17,58: Final del rally
CLASIFICACIONES
Campeonato de España-Pilotos
1. José Antonio Suárez, 221 puntos
2. Pepe López, 177
3. Javier Pardo, 167
4. Unai de la Dehesa, 128
5. José Luis Peláez, 103
Campeonato de España-Marcas
1. Skoda, 434 puntos
2. Hyundai, 290
3. Toyota, 246
4. Citroën, 215
5. Peugeot, 155
Esta entrada fue modificada por última vez en 05/11/2025 11:39 pm
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