La final de Chile destaca el nuevo calendario del FIA Junior WRC
Se ha confirmado el calendario 2026 del FIA Junior WRC y la temporada finalizará en Chile por primera vez.
En un calendario de cinco fechas confirmado hoy (5 de diciembre), el Rally Chile Bio Bío albergará la importante final de temporada, con doble puntuación. El calendario de 2026 también incluirá viajes a Suecia, Croacia, Portugal y Finlandia.
El campeonato, el trampolín para los pilotos que aspiran a ascender al Campeonato Mundial de Rally de la FIA, contará una vez más con los Ford Fiesta Rally3 Evos de M-Sport Polonia, equipados con neumáticos Hankook y lubricados por Lubricantes Wolf. Todas las pruebas se disputarán en las principales pruebas del Campeonato Mundial de Rally de la FIA.
Sudamérica ha producido una sólida base de tripulaciones juveniles en los últimos años, como los hermanos Bulacia y Diego Domínguez. Por lo tanto, resulta apropiado que visitemos esta parte del mundo en 2026.
Maciej Woda
A pesar de la adición de una ronda fuera de Europa, el costo para los competidores no se verá afectado.
Lo que está en juego es uno de los premios más importantes del rally: cuatro rondas del WRC2 totalmente financiadas con pruebas en 2027 en un Ford Fiesta Rally2 de M-Sport, lo que, según las nuevas regulaciones del Campeonato Mundial de Rally, significa que competirán con el mismo nivel de coche que la categoría líder del WRC.
La nieve helada y los caminos forestales cubiertos de hielo de Suecia prepararán el terreno para la primera ronda del campeonato. Con sede en Umeå, 2026 marcará la quinta temporada consecutiva que el FIA Junior WRC comienza allí, ofreciendo a menudo la primera experiencia competitiva sobre nieve para los competidores.
Tras un cambio total de configuración, la próxima ronda se disputará en las superficies de asfalto mixto que rodean Zagreb, la capital de Croacia. La variabilidad del terreno y la posibilidad de lluvia hacen que la precisión en las notas sea crucial para el éxito.
Al igual que en 2025, Portugal regresa al calendario, aunque como tercera ronda, con caminos arenosos y llenos de baches esperando a los equipos del Fiesta en la costa noroeste del país.
La penúltima ronda presenta a las tripulaciones lo que a menudo se describe como la cuna del rally: el Secto Rally de Finlandia. En los bosques que rodean la ciudad de Jyväskylä, en el centro de Finlandia, la valentía se hará patente, ya que Finlandia ofrece algunas de las carreteras más rápidas del mundo del rally.
El campeón de 2026 será coronado en Concepción, ciudad del centro de Chile. Chile, parada habitual en el calendario del WRC, ofrece a los competidores caminos forestales rápidos y, en ocasiones, increíblemente estrechos. El clima también podría influir significativamente en el resultado final, ya que las fuertes lluvias y la niebla son habituales en este evento.
“Sudamérica ha producido una sólida base de tripulaciones júnior en los últimos años, como el campeón del WRC3 y subcampeón júnior, Diego Domínguez. Por lo tanto, nos parece apropiado que visitemos esta zona del mundo en 2026”, comentó con entusiasmo Maciej Woda, director del campeonato FIA Junior WRC.
Continuó: “En general, el calendario 2026 ofrece una buena combinación de desafíos que reflejan el calendario del WRC en su conjunto y, para ganar el título, las tripulaciones deberán poder demostrar la adaptabilidad para competir en una amplia gama de condiciones”.
La directora de deportes de carretera de la FIA, Emilia Abel, agregó: “El calendario FIA Junior WRC 2026 ofrece a la próxima generación de talentos del WRC un camino de desarrollo claramente definido y diverso.
“Cada ronda presenta un desafío técnico distinto, desde los bancos de nieve de Suecia hasta los rápidos y estrechos caminos forestales de Chile, y esta variedad es esencial para preparar a los jóvenes conductores para las exigencias de las categorías superiores.
“Estamos seguros de que este calendario brindará a las tripulaciones emergentes la profundidad de experiencia necesaria para progresar hacia los niveles más altos del deporte”.
Cualquier conductor potencialmente interesado puede contactar con Michał Moździerz en mmozdzierz@m-sport.co.uk
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