El Santana Racing Team ha puesto fin a su participación en el Rally Dakar 2026 tras sufrir un fuerte accidente en la quinta etapa de la prueba. Jesús Calleja y Edu Blanco no pudieron evitar un peligro no señalizado en el libro de ruta y dieron varias vueltas de campana. El incidente causó importantes daños en el Santana Pick-Up T1+, obligando al equipo a decir adiós al Dakar 2026.
En el momento del accidente, Calleja y Blanco estaban firmando su mejor actuación hasta la fecha en esta edición del Dakar, luchando por acercarse al top 20 frente a vehículos con mayores prestaciones. A pesar de haber finalizado la etapa anterior en la 26ª posición, el equipo tomó la salida desde el puesto 75, conforme a la normativa de la FIA, que da prioridad a los pilotos inscritos en el Campeonato del Mundo de Rally-Raids frente a aquellos que solo participan en el Dakar, incluso cuando han terminado por detrás y a menor ritmo.
Esta circunstancia ha sido señalada como un factor de riesgo por numerosos pilotos y copilotos durante la presente edición del Dakar, incluidos Calleja y Blanco. La obligación de adelantar durante la etapa a vehículos más lentos, en tramos estrechos y con visibilidad muy reducida por el polvo levantado por coches y camiones que ruedan por delante, incrementa de forma notable el peligro en carrera. En etapas anteriores, el Santana Racing Team ya había tenido que remontar 20 posiciones en la primera etapa y más de sesenta en la tercera.
En esta quinta etapa, el Santana Racing Team estaba completando su mejor actuación hasta el momento, rodando a un ritmo elevado y asumiendo los riesgos propios de esa situación. Superados los 200 kilómetros de la especial cronometrada, el equipo se topó, a alta velocidad y en una recta, con un peligro de grado 3 que no figuraba en el libro de ruta. Sin posibilidad de reacción, el Santana Pick-Up T1+ sufrió varias vueltas de campana antes de quedar de nuevo sobre sus ruedas, con daños severos, incluida la jaula de seguridad. Afortunadamente, tanto Jesús Calleja como Edu Blanco pudieron abandonar el vehículo por su propio pie y sin lesiones, tal y como confirmó el chequeo médico posterior.
Jesús Calleja, piloto del Santana Racing Team, declaró: “Estoy muy contento porque ni Edu ni yo hemos sufrido daños tras el accidente. Estábamos haciendo una etapa muy buena, después de volver a salir muy atrás y tener que remontar. Ya habíamos señalado en varias ocasiones que esta norma de recolocar a los coches más rápidos detrás de vehículos FIA más lentos es peligrosa, y hoy lo hemos sufrido en primera persona, ya que el peligro ni podía verse ni estaba marcado en el libro de ruta. Quiero agradecer el apoyo de la Junta de Castilla y León y de Bion3, que nos han permitido vivir esta aventura con el Santana Racing Team y disfrutar de la competición. Volveremos con más fuerza”.
Esta entrada fue modificada por última vez en 11/01/2026 3:10 am
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