-El piloto catalán ha completado la primera parte de la maratón sin contratiempos significativos en un día condicionado por el intenso tráfico en pista y el exceso de polvo en suspensión.
-Por precaución, y aprovechando el pit stop situado a mitad de la especial, Font ha decidido cambiar una mangueta de la suspensión, una intervención que le ha relegado a la 27ª posición de etapa en la categoría Challenger.
-“Hoy teníamos claro que el objetivo era llegar y que debíamos ser especialmente cuidadosos, porque no tenemos asistencia en el vivac-refugio. Estamos contentos; hemos salvado bien la etapa”.
Joan Font y su copiloto, Adrià Guillem, siguen peleando en el Rally Dakar 2026, aunque ya no lo hacen como tercer vehículo del equipo BE Racing. Tras la confirmación de los abandonos de los dos pilotos a los que asistían, los saudíes del programa Saudi Next Gen Hamza Bakhashab y Abdullah Alshegawi, hoy ha comenzado para ellos otro Dakar, en el que su gran reto consistirá en llegar a la meta final de Yanbu.
Este martes ha sido el turno de la etapa maratón, la segunda de esta edición 2026, una jornada que ha resultado clave tanto para los aspirantes al triunfo final como para aquellos equipos cuyo principal objetivo es mantenerse en carrera. En ella, el piloto de Vic ha optado por un planteamiento claramente conservador, priorizando evitar cualquier error que pudiera comprometer su continuidad en la prueba.
No ha sido una etapa cómoda para el catalán. En el primer tramo ha sufrido con el tráfico acumulado en pista –siempre rodeado de camiones y side-by-sides–, y por la escasa visibilidad provocada por el polvo. A ello se ha sumado la decisión de sustituir una mangueta de la suspensión en el pit stop, una maniobra preventiva que, aunque necesaria, le ha hecho perder varias posiciones en la clasificación.
“Ha sido una etapa dura para nosotros. Había mucho tráfico y polvo, y eso nos ha retrasado bastante. Hoy teníamos claro que el objetivo era llegar y que debíamos ser especialmente cuidadosos, porque no tenemos asistencia en el vivac-refugio. Estamos contentos, hemos salvado bien la etapa”, ha asegurado Font después de finalizar el día en la 27ª posición de la categoría Challenger.
En el tramo final, el piloto catalán también ha tenido ciertas dificultades para superar una complicada zona de dunas: “Veníamos de una parte más pedregosa con los neumáticos muy inflados y en las dunas hemos tenido algunos problemas. Eran muy altas y se nos han hecho un poco cuesta arriba», ha reconocido. La nota positiva del día ha sido el buen funcionamiento de la nueva suspensión trasera –que ayer le dio bastantes quebraderos de cabeza–, algo fundamental teniendo en cuenta que esta noche deberán encargarse personalmente de la puesta a punto de su Can-Am Maverick X3.
Font afronta el último tercio del rally situado dentro del top 25 de la clasificación general de la categoría Challenger y mantiene intactas sus opciones de completar su octavo Dakar, algo que sin duda sería un gran resultado tras lo sucedido el año pasado, cuando solo pudo finalizar en la modalidad Dakar Experience. El primer escollo que deberá superar para conseguirlo será la etapa de este miércoles, la segunda parte de la maratón, que incluirá una buena dosis de dunas. Una nueva prueba de fuego que, de superarla, le acercará un poco más a su gran objetivo.
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