En 2025 los neumáticos Kumho han demostrado su gran rendimiento en todos los terrenos. La marca coreana ha logrado dos títulos en el Campeonato de España de Autocross, destacada presencia en diversos campeonatos regionales de rallyes, Rallymix, y Rallysprint, y siendo los neumáticos oficiales tanto de la categoría SuperRX, como de PromoRX en el Campeonato de España de Rallycross, como del FIA European Autocross Championship; Kumho afronta un ambicioso programa deportivo de cara a 2026.
Precisamente comenzamos por el FIA European Autocross Championship, donde Kumho continuará como proveedor oficial de neumáticos. Tras una intensa temporada, ASR Tyres continuará con su presencia en el campeonato de Autocross más prestigioso, trabajando junto a la FIA y los equipos para seguir ofreciendo unas carreras tan vibrantes como en la pasada campaña. Las categorías SuperBuggy, Buggy1600 y JuniorBuggy volverán a emocionarnos cada fin de semana, recorriendo algunos de los mejores circuitos de Autocross de Europa.
Continuamos con el Autocross, ahora a nivel nacional, y es que en el Campeonato de España de Autocross, en 2025, los neumáticos Kumho equipaban a los campeones tanto en la División II, como en la División Buggy. Para 2026, de nuevo numerosos equipos utilizaran los neumáticos que distribuye ASR Tyres, a pesar de no convocarse el Trofeo Kumho.
También dentro del Autocross, en este caso en Galicia, los neumáticos Kumho serán los encargados de calzar a los equipos que compiten dentro de las Clases I y II, al igual que la pasada temporada. La Federación Gallega de Automovilimo ha presentado un interesante calendario con 7 pruebas, y dos jornadas de entrenamientos en las que volveremos a ver la lucha cuerpo a cuerpo en cada curva.
Muchas novedades en el Campeonato de España de Rallycross, donde Kumho continuará como proveedor oficial de neumáticos para las categorías de turismos. Unas categorías que crecen, con la llegada de los vehículos TC del Autocross, y los prototipos E1 nacional. Ambas novedades se unirán en la nueva categoría SuperRX 4WD. Los vehículos N5 que han sido la punta del lanza del Campeonato de España de Rallycross hasta ahora, continuarán en su propia categoría, que pasa a denominarse SuperRX N5.
Veremos también la segunda temporada de la categoría PromoRX con los Dacia Sandero ECO Cup. Esta categoría de iniciación al Rallyecross ofrece la oportunidad a cualquier piloto de competir en una prueba por tan solo 1.990 Euros más IVA. Además, se ofrecen jugosos premios finales, incluyendo la posibilidad de competir en la Sandero ECO Cup Spain, o repetir en PromoRX en 2027.
Precisamente el campeón de la primera edición de la categoría PromoRX, Álvaro Rodríguez, ha optado por competir en la Sandero ECO Cup Spain, con uno de los coches de ASR Tyres, en las cinco pruebas que compondrán el certamen en 2026, junto a su copiloto habitual, José Ruíz.
Otro de los frentes de los neumáticos Kumho en 2026, pasando ahora a los rallyes, será precisamente la mencionada Sandero ECO Cup. Para esta nueva temporada, la copa monomarca impulsada por Dacia se expande, y pasará a ser mixta, incluyendo pruebas del Supercampeonato de España de Rallyes, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Un emocionante reto en el que los neumáticos que distribuye ASR Tyres podrán volver a mostrar su polivalencia, y su gran rendimiento en todas las condiciones posibles.
Si miramos al Campeonato de España de Rallyes de Tierra, Kumho también estará presente, no solo en las pruebas de la Sandero ECO Cup, si no que también tendremos a Jordi Nualart, junto a Daniel Rivera compitiendo en el apartado de Dos Ruedas Motrices con su Renault Clio Rallye4.
Además, la Copa Toyota Kobe Motor contará un año más con ASR Tyres y los neumáticos Kumho para afrontar un año lleno de novedades. Kobe Motor ha desarrollado una nueva montura para su monomarca en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El Toyota Yaris Rallye5 Kit será la nueva montura que sustituirá a los Toyota Aygo que hasta ahora ponían un punto picante en cada una de las citas del certamen.
A nivel regional, el Campeonato de Galicia de Rallysprint volverá a acoger el Desafío Kumho Rallysprint, una copa monomarca de neumáticos que esta temporada volverá a ser uno de los puntos de atención en esta siempre disputada especialidad.
En definitiva, se trata de un completo programa deportivo que se completará con la participación de más pilotos que iremos dando a conocer durante la temporada, tanto a nivel regional, como nacional, y el incansable trabajo de ASR Tyres ofreciendo asesoramiento a todos y cada uno de los equipos que utilizan los neumáticos Kumho.
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