Oliver Solberg admite que el Rally de Suecia le dio una dura lección sobre las realidades de liderar el Campeonato Mundial de Rally de la FIA después de un desafiante evento en casa en Umeå a principios de este mes.
Tras llegar a Escandinavia tras su victoria en el Rally de Montecarlo, el sueco se enfrentó a la difícil tarea de abrir pista en las especiales nevadas del viernes del Rally de Suecia. Saliendo primero, Solberg barría la nieve suelta para los que venían detrás y tuvo dificultades para encontrar agarre en el bucle matutino. Una salida prematura contra un banco de nieve le provocó un pinchazo y acabó con sus esperanzas de luchar por la victoria.
«Sí, creo que entendí lo difícil que iba a ser todo el fin de semana, especialmente el viernes», dijo Solberg. «Fue más difícil de lo que esperaba. Lo subestimé un poco».
El viernes por la mañana, con el pinchazo, quizá me costó el tercer puesto. Pero, sinceramente, no creo que mereciera mucho más que el tercer puesto este fin de semana. Y, sin duda, la Wolf Power Stage no fue la mejor. Cometí un pequeño error al principio de la etapa y, después, fui un poco demasiado precavido.
La experiencia subrayó el compromiso estratégico que conlleva liderar el campeonato en pruebas sobre terreno suelto. El nueve veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, evitó recientemente ir a Suecia cuando lideraba la clasificación tras Montecarlo, consciente de la gran desventaja. Solberg ahora entiende esa lógica de primera mano. «Como dijo Ogier, por eso no suele ir a Suecia después de ganar Montecarlo», sonrió. «Dijo que sería doloroso, y fue un poco doloroso, sí».
El cuarto puesto significa que Solberg cedió el liderato del campeonato al ganador sueco Elfyn Evans, pero la brecha sigue siendo manejable en 13 puntos de cara al Safari Rally de Kenia del próximo mes.
«No está tan mal. Ahora mismo estoy muy decepcionado. Pero en cuanto al campeonato, no está tan mal», dijo. «No estoy muy lejos de Elfyn, así que estoy bastante contento». Antes de eso, Solberg planea reiniciar su actividad. “Tenemos una prueba con buen tiempo y algunos eventos patrocinados, y además nos vamos de vacaciones”, explicó. “Descansaré. Simplemente reiniciaré y luego estaremos geniales”, sentenció.
Esta entrada fue modificada por última vez en 24/02/2026 12:20 pm
El Recalvi Team ha puesto en liza por primera vez su nuevo Lancia Ypsilon Rally2…
Roberto Méndez, el responsable de la estructura RMC, trabaja en el proyecto WRT Rally1…
Teemu Suninen cree que ganar su primer título del Campeonato Europeo de Rally de la…
Cinco pilotos, doble puntuación y un premio que podría cambiarles la vida. El Campeonato FIA…