Andrew Wheatley, Director Deportivo de Hyundai Motorsport WRC: «El Rally Islas Canarias es una prueba en la que debemos centrarnos en no cometer ningún error»
El impulso de los podios consecutivos en Kenia y Croacia motiva al Hyundai Shell Mobis World Rally Team, que centra su atención en el desafío del Rally Islas Canarias, disputado íntegramente sobre asfalto.
El evento celebra su 50º aniversario en 2026, trayendo de vuelta el WRC a Gran Canaria para una espectacular prueba sobre asfalto con 18 tramos y 301,30 km de distancia competitiva.
El evento también marca el regreso de Dani Sordo, quien vuelve a Hyundai Motorsport para su rally de casa, con el objetivo de obtener un buen resultado en su primera participación en un Rally1 desde el Rally Acrópolis de 2024.
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team se dirige al Rally Islas Canarias (del 23 al 26 de abril) para la quinta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) de la FIA 2026, con el objetivo de obtener otro buen resultado tras un reñido tercer puesto conseguido en Croacia.
El WRC regresa a los paisajes volcánicos de Gran Canaria por segundo año consecutivo tras un exitoso debut en el escenario mundial el año pasado. La edición de 2026 cuenta con 18 tramos extenuantes, incluyendo la esperadísima superespecial que se disputará en el estadio de fútbol de Las Palmas.
Si bien el agarre en el asfalto de la isla es alto, las condiciones climáticas impredecibles y la posible niebla densa en los tramos de mayor altitud exigirán la máxima precisión. Los tramos, similares a un circuito, son implacables: curvas largas y fluidas que castigan cualquier error en las notas. Si a esto le sumamos el clima variable de la isla, donde las condiciones pueden cambiar drásticamente entre los tramos costeros y los de montaña, el equipo que se adapte más rápido tendrá ventaja.
Preguntas y respuestas: Andrew Wheatley, Director Deportivo de Hyundai Motorsport WRC
¿Cómo se recuperará el equipo tras quedarse tan cerca de la victoria en Croacia?
«No cabe duda de que Croacia fue una decepción, en parte porque no era una prueba que hubiéramos previsto como competitiva, así que tener dos coches luchando por el podio fue fantástico. Pero Croacia ya es historia. Tenemos la vista puesta en la próxima prueba, el Rally Islas Canarias. Todos en el equipo sabemos que para vencer a nuestros rivales tenemos que aprovechar cualquier ventaja posible, así que necesitamos replantearnos las cosas, reenfocarnos y asegurarnos de volver preparados para ofrecer el mejor rendimiento posible.»
¿Cuáles son los objetivos del equipo para el Rally Islas Canarias?
«El Rally Islas Canarias es una prueba en la que debemos centrarnos en no cometer ningún error. Si optimizamos todo, tendremos las mejores posibilidades de luchar por el podio el domingo por la tarde. No escatimaremos esfuerzos para asegurarnos de cubrir todos los aspectos durante nuestra preparación. De esta forma, podremos aprovechar cualquier pequeño problema o desafío que pueda surgir para nuestros competidores. En Croacia vimos que tenemos la velocidad para competir con Taka y Sami, y confiamos en que las recientes revisiones tras los ensayos nos ayudarán a seguir luchando por lo más alto del podio.»
¿Cuáles son los retos de esta prueba?
«El principal desafío reside en la propia naturaleza del asfalto. Sabemos que el Hyundai i20 N Rally1 puede ser muy rápido -lo hemos visto marcando los mejores tiempos en todos los rallies de este año-, y como vimos en Croacia, volvimos a tener una fiabilidad impecable, con todo el equipo trabajando al 110%. Si podemos mantener este nivel, tendremos muchas posibilidades de luchar por el podio. Otro factor importante es la lluvia: si llueve en la isla, puede cambiar por completo el panorama y la competición se anima enormemente.»