El equipo Hyundai se mantiene entre la 6ª y la 8ª posición ante el dominio de Toyota en el 50º Rally Islas Canarias
En medio de condiciones meteorológicas variables durante el segundo día del Rally Islas Canarias, el Hyundai Shell Mobis World Rally Team afronta las últimas cuatro especiales de la prueba en sexta, séptima y octava posición de la clasificación general. Adrien Fourmaux y Alexandre Coria tuvieron una jornada positiva, superando a sus compañeros Dani Sordo y Cándido Carrera, mientras que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se sitúan a tan solo dos segundos.
La elección y gestión de los neumáticos fue clave en la etapa matutina, ya que la lluvia afectó a los TC10 (Arucas-Firgas-Teror 1) y TC11 (Moya-Gáldar 1). Utilizando una configuración cruzada de dos neumáticos duros y dos blandos, Fourmaux logró romper el dominio de Toyota en los cinco primeros puestos en el TC10 y mejoró el rendimiento de su Hyundai i20 N Rally1 a medida que avanzaba la jornada. Si bien los tramos eran familiares para la mayoría de los equipos, Sordo y Carrera comenzaron el día en desventaja, pero se recuperaron para realizar otra buena carrera. A pesar de los continuos problemas de puesta a punto, Neuville logró recortar la distancia con Sordo al final del día.
Ahora la atención se centra en el Súper Domingo, donde los tres equipos buscarán obtener valiosos puntos para los campeonatos de pilotos y constructores en los últimos cuatro tramos.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally nº16)
Un buen comienzo en la mañana permitió a Fourmaux/Coria ascender un puesto hasta la sexta posición. Tiempos de tramo alentadores durante todo el día, logrando el equipo francés un resultado entre los cinco primeros en el TC10.
Fourmaux comentó que: «Estoy bastante contento con mi día; por la mañana marcamos muy buenos tiempos de tramo cuando dimos el máximo. Por la tarde, nos centramos más en cuidar los neumáticos y ver si volvía a llover, pero en general fue un buen día. Me alegra estar por delante de Dani y Thierry, que son especialistas en asfalto. Llevamos los neumáticos blandos para la tarde porque el tiempo iba a cambiar mucho, pero al final no los usamos. Fue la decisión más segura, ya que desconocíamos las condiciones. El objetivo para el domingo es intentar plantar cara a Taka Katsuta, pero tenemos que ver cómo será el ritmo; para nosotros tres será difícil porque… Solo hemos terminado por delante de un Toyota en una etapa reglamentaria hasta ahora, y fue bajo la lluvia».
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 nº6)
Sordo/Carrera realizaron otra sólida actuación en condiciones complicadas para mantenerse justo por delante de Neuville.
El dúo español luchó contra el sobreviraje en las especiales matutinas bajo la lluvia en busca de un mayor equilibrio.
Sordo comentó que: «La primera especial de esta mañana fue muy rápida y me sentía bastante bien, pero creo que Adrien se sentía un poco más seguro en el coche y tenía ritmo, lo cual es bueno para nosotros. Elegimos bien los neumáticos esta mañana, pero el problema en la segunda etapa fue que en los últimos kilómetros, con los neumáticos cruzados, estaba muy resbaladizo, especialmente en la parte trasera. Hoy fue un poco más difícil que ayer, pero a veces se gana y a veces se pierde. Mañana será un nuevo día, y apretaremos desde el principio para intentar encontrar una mejor puesta a punto para el coche».
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 nº11)
Los belgas continuaron su rally sin contratiempos con otro día limpio antes de la última vuelta de mañana.
El equipo busca mejorar su rendimiento en el Súper Domingo para terminar el fin de semana con una nota positiva.
Neuville comentó que: «Fue un día un poco aburrido en general, pero aun así intenso al volante. Seguimos intentando encontrar una solución para el rendimiento, pero, sinceramente, no hemos encontrado mucho. Estamos teniendo dificultades; si el coche no gira, derrapa, y si derrapa, no gira, así que se complica bastante. Los tramos fueron geniales, con mucha variación, y el clima lo hizo muy desafiante, pero en cuanto al rendimiento, todavía hay muchas incógnitas».
El director deportivo de Hyundai Motorsport WRC, Andrew Wheatley, declaró que: «Hoy empezó con algo más de acción, ya que los equipos tuvieron que tomar la decisión correcta sobre los neumáticos esta mañana debido a las condiciones meteorológicas impredecibles. Con la llovizna, esperábamos que pudiera haber algún incidente, pero todos se comportaron correctamente. Nuestros equipos hicieron un excelente trabajo al traer los coches de vuelta a casa intactos, sin daños y con una ligera mejora en el rendimiento en las etapas de la tarde. Mañana aún quedan 78 km y seguimos en una buena posición para sumar puntos y aprovechar cualquier problema de los demás equipos».
Resumen del domingo
Cuatro especiales que cubren 78,40 km están programadas para la última jornada de acción, ya que el rally llega a su fin en Las Palmas.
Puntos del Súper Domingo en juego con dos pasadas por Ingenio-Telde-Valsequillo (25,93 km) y Santa Lucía-Agüimes (13,27 km).
