Protech Motorsport refuerza su presencia

La Protech Motorsport se prepara para afrontar la temporada 2026 del Supercars Endurance con una estructura sustancialmente reforzada, en un proyecto que evidencia la rápida evolución del equipo portugués dentro del principal campeonato de velocidad de la Península Ibérica. Después de una temporada de debut alentadora, la formación liderada por Moisés Martins presentará este año tres vehículos distribuidos entre las divisiones Cup y GTX Am de la categoría GTC.

La estructura portuguesa debutó en el campeonato en 2025 con un Ferrari 430 Challenge pilotado por Pedro Paiva Raposo y Adam Fawsitt, dejando desde el principio señales positivas sobre el potencial del proyecto. Para esta nueva temporada, la Protech Motorsport da un paso significativo hacia adelante, apostando por una profunda reestructuración tanto a nivel de coches como de pilotos, reforzando claramente sus ambiciones deportivas.

En la división Cup, la formación portuguesa alineará dos Porsche 991 Cup. Uno de los coches será pilotado por la dupla británica compuesta por Marcus Fothergill y Dave Benett, pilotos que se incorporan a la Protech Motorsport después de varias temporadas en el campeonato. El segundo Porsche estará confiado a Craig Davies y Pedro Paiva Raposo.

Paralelamente, el equipo estará presente en la división GTX Am con un Porsche Cayman GT4 Clubsport, pilotado por Lucas Fothergill, que debutó en el automovilismo en 2025, y Nicole Drought. La piloto irlandesa, que ha venido construyendo una trayectoria sólida en competiciones británicas e internacionales, surge como una de las novedades más interesantes del proyecto de la Protech Motorsport para 2026, integrando una dupla que reúne juventud, velocidad y margen de progresión.

El refuerzo de la operación refleja la creciente consolidación de la estructura portuguesa en el paddock del Supercars Endurance, beneficiándose igualmente de la expansión de la categoría GTC, que este año adquiere un nuevo protagonismo con la separación de parrillas respecto a los GT4. La medida permitirá carreras exclusivamente dedicadas a los GTC y Turismos, aumentando la exposición de los equipos y potenciando luchas más directas por las victorias absolutas.

Moisés Martins, director general de la Protech Motorsport, no ocultó la ambición de la formación portuguesa para la nueva temporada. “Las expectativas son naturalmente elevadas. Nuestro objetivo pasa por luchar por las victorias tanto en la GTX Am como en la Cup, tanto en los campeonatos de pilotos como en el campeonato de equipos. Esta expansión de la Protech Motorsport es el resultado del trabajo que se ha venido desarrollando a nivel de la estructura técnica y humana del equipo, algo que acabó despertando el interés de nuevos pilotos en unirse al proyecto. Sabemos que el nivel competitivo será muy elevado, pero creemos que reunimos las condiciones para pelear por las posiciones delanteras a lo largo de la temporada”, subrayó el responsable del equipo.

La temporada 2026 del Supercars Endurance comenzará entre los días 15 y 17 de mayo en el Autódromo Internacional do Algarve, en una ronda integrada en el Algarve Iberian Racing Festival, evento que acogerá simultáneamente el Iberian Supercars, el Campeonato de Supercars de España y el Campeonato de Portugal de Velocidade.

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