GWM inicia su preparación para el Dakar 2027 con una primera prueba en el Rally Taklimakan

• La compañía sitúa la competición todoterreno como banco de pruebas para validar tecnología, fiabilidad y capacidades de desarrollo en condiciones extremas.

• El Presidente Wey, refuerza su implicación directa en el proyecto tras competir personalmente en Dunhuang con el Haval H9 nº 208 y recibir en Baoding a pilotos internacionales vinculados al Dakar.

• Pau Navarro, Gerard Farrés, Nicolas Cavigliasso y Rebecca Busi forman parte de una estrategia que combina talento global, experiencia en rally-raid y transferencia tecnológica hacia futuros desarrollos de la marca.

GWM ha iniciado una nueva fase en su estrategia internacional de competición con el Taklimakan Rally 2026, una prueba considerada como el “Dakar del Este” por su extrema exigencia en terreno, navegación y resistencia mecánica, y que la compañía plantea como escenario de desarrollo, validación técnica y preparación de cara a su ambición deportiva global, con el Dakar 2027 como uno de los grandes hitos del proyecto.

La participación de GWM en el rally no se limita a una acción deportiva puntual. La compañía quiere utilizar la competición todoterreno como un laboratorio real para probar soluciones técnicas, analizar el rendimiento de sus vehículos en condiciones extremas y reforzar una cultura de ingeniería basada en el principio de promover la investigación a través de la competición.

En este contexto, el liderazgo del Presidente Wey adquiere un papel central. Su implicación en el automovilismo no se ha desarrollado únicamente desde el ámbito corporativo, sino también desde la experiencia directa.

Tras completar la carrera de resistencia de Dunhuang al volante del Haval H9 nº 208, el Presidente Wey lanzó una convocatoria global dirigida a pilotos internacionales y, el pasado 9 de mayo, recibió en Baoding a varios de los protagonistas que formarán parte del programa deportivo de GWM en el Taklimakan Rally.

Durante la visita, los pilotos extranjeros recorrieron las instalaciones de GWM y conocieron algunos de los principales hitos deportivos y tecnológicos de la compañía. La jornada incluyó una sesión de intercambio con el Presidente Wey y con responsables de la marca, centrada en la evolución del rally-raid internacional, la planificación global de eventos de GWM y el papel de la competición como herramienta de desarrollo tecnológico.

Entre los pilotos internacionales vinculados al proyecto figuran el español Gerard Farrés, referente por su experiencia y regularidad en pruebas de larga distancia; el español Pau Navarro, uno de los jóvenes talentos del rally-raid; el argentino Nicolas Cavigliasso, campeón del Dakar en 2019 en la categoría de quads y en 2025 en la categoría Challenger; y la italiana Rebecca Busi, una de las figuras emergentes del off-road femenino. Su presencia refuerza la dimensión internacional del programa y permite a GWM construir una plataforma de intercambio competitivo entre pilotos de diferentes nacionalidades.

Este proyecto permite a GWM conectar su actividad deportiva con una visión industrial más amplia: utilizar el desierto, la resistencia y la competición como entornos de validación para tecnologías que puedan alimentar futuros desarrollos de producto. La compañía busca así trascender el concepto de presencia en carrera para consolidar un ecosistema propio de competición, ingeniería y cultura automovilística.

El Taklimakan Rally 2026 representa, por tanto, un paso estratégico dentro del calendario de GWM. La prueba servirá para evaluar vehículos, equipos y soluciones técnicas en uno de los entornos todoterreno más exigentes de Asia, al tiempo que permitirá reforzar la imagen global de la compañía en el ámbito off-road.

Con esta iniciativa, GWM avanza en una hoja de ruta que combina liderazgo corporativo, talento internacional y desarrollo tecnológico. Una estrategia con la que GWM no solo busca competir, sino preparar el terreno para una nueva etapa de ambición global en el automovilismo todoterreno.

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