El Rallye Isla de Gran Canaria 2026 ha modificado el itinerario previsto, con recortes en dos tramos a disputarse en la jornada del sábado, con el objetivo de colaborar con las diferentes administraciones públicas, en el cuidado medioambiental de las zonas por donde pasa el rutómetro de la prueba que significó el inicio del automovilismo deportivo en Canarias allá por los años 50 del pasado siglo.
La organización de la Escudería Maspalomas propuso estos cambios y asumió las restricciones impuestas desde la Consejería de Medio Ambiente del Cabildo Insular, con el objetivo de minimizar al máximo el posible impacto del rallye por los espacios naturales más sensibles, que se encuentran en el recorrido de la prueba. Una opción adoptada para poder realizar el rallye con el beneplácito de las autoridades.
El tramo largo de «Fagajesto-Fontanales-Juncalillo-Los Garajes» continuará como estaba previsto en sus 18,44 km, mientras el de Tejeda-Ayacata se recorta con la meta y se queda ahora con una distancia de 6,60 km. El otro tramo afectado es el de Cueva Grande-Camaretas, que se recorta por la salida y ahora se queda con un recorrido de 4,13 km. El tramo espectáculo de Las Palmas de GC. en San Lorenzo se mantiene igual.
Al final del comunicado se adjuntan los gráficos de las nuevas salida y meta de las especiales con cambios, quedando ahora con un total de 61,82 km en tramos cronometrados, lo que hace un 21,9% del total del rutómetro.
81 EQUIPOS EN LA LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS
El decano de los rallyes en la segunda cita puntuable para el Campeonato bp de Las Palmas y sus diferentes apartados, copas y trofeos promocionales, además de su carácter regional como segundo rallye puntuable para el Campeonato de Canarias de Históricos en Regularidad – CCRH-R.
El miércoles se cerraron las inscripciones y con las bajas de última hora, la lista estaría formada por 67 equipos en velocidad y 14 en regularidad sport, lo que suma un total de 81 vehículos. Entre ellos encontramos nombres de pilotos destacados para luchar por los primeros puestos, como Luis Monzón, ganador de la primera cita del campeonato bp de Las Palmas con su nuevo Toyota Yaris GR; Iván Armas, Julián Falcón, Ayoze Benítez, Julio Matínez, Raúl Quesada, Benjamín Avella, Yoday Betancort, Alejandro Martín, Alvaro Santana, Ulises Avella, Antonio Estalella, Jesús Rodríguez, los Antonio Afonso Sr y Jr, entre otros, que estarán también pugnando por el podio final y plazas de honor, además de las pugnas en el grupo de los Rally4 y N4.
El siguiente acto será la publicación de la lista oficial por orden de salida de los equipos inscritos el próximo martes, día fijado también para la presentación oficial, que se comunicará en breve con lugar y hora de la convocatoria.
La prueba volverá a tener su sede en el Estadio de Gran Canaria, con salida, llegada, verificaciones y zona de asistencia. Una primera jornada el viernes por la tarde-noche con el colofón del tramo espectáculo de San Lorenzo en Las Palmas de Gran Canaria de protagonista, que se encargará de abrir la competición dentro de una semana..
El sábado la caravana del rallye se marcha al norte y las cumbres de la isla, con seis tramos cronometrados a disputar en dos ocasiones y una asistencia intermedia en el parking sur del Estadio de Siete Palmas, dentro de la capital insular, a donde regresará en busca de la meta final a partir de las 19:10 h.
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