Walter Delgado y Laura Delgado abandonan el RallySprint de Arico «tras una situación que consideramos realmente injusta»
Los tinerfeños Walter Delgado y Laura Delgado (Skoda Fabia R5) lideraban el RallySprint de Arico 2026, hasta que una sorprendente penalización de 60 segundos les dejó sin opciones de luchar por el triunfo.
Junquito Disa Taller
Hoy nos vemos obligados a tomar una de las decisiones más complicadas que hemos vivido dentro de este deporte, retirarnos del RallySprint Arico 2026 tras una situación que consideramos realmente injusta.
Llegábamos al CH2B, salida del segundo reagrupamiento, liderando la prueba y peleando tramo a tramo por la victoria junto a Javier Afonso, disfrutando de un rally increíble y dando el máximo por la afición, que al final es quien realmente importa en este deporte.
Nuestra hora teórica de salida era las 11:36. Entramos al control a las 11:35.47 y permanecimos esperando dentro del mismo hasta verificar que estábamos ya en nuestro minuto. Fue entonces cuando entregamos el carnet de control, concretamente a las 11:36 pasadas.
Además, el propio reglamento es claro al respecto. Según el artículo 32.6.4: “La hora de presentación es aquella en que un miembro de la tripulación presenta el Carnet de Control al comisario en funciones”. Por ello entendemos que la hora correcta debía corresponder al momento real de entrega del carnet y no al instante en el que el vehículo accede físicamente a la zona del control.
Sin embargo, la hora anotada finalmente fue 11:35.
Desde el primer momento advertimos del evidente error. Un error humano que cualquiera puede cometer, pero que lo verdaderamente grave es no saber reconocerlo ni corregirlo cuando se está poniendo en juego el trabajo, el esfuerzo y la ilusión de un equipo entero.
Tras trasladar lo ocurrido al Colegio de Comisarios Deportivos, nuestra reclamación fue desestimada por falta de pruebas concluyentes, algo que respetamos, pero que no compartimos en absoluto y que nos deja una enorme sensación de impotencia e indefensión.
Contamos con vídeos y testimonios que reflejan el ambiente de absoluta falta de seriedad que se vivía en ese control horario. Un puesto donde reinaba el desorden, las distracciones y una actitud impropia de la responsabilidad que exige una competición de este nivel. Algo que fue evidente para participantes, aficionados e incluso personas vinculadas a la propia organización.
Y esto es precisamente lo que más nos duele, porque actuaciones así ensucian y desvalorizan el trabajo de los auténticos profesionales que existen dentro de este deporte.
La inmensa mayoría de cronometradores, comisarios y miembros de organización hacen una labor impecable, seria y sacrificada, muchas veces de manera totalmente desinteresada, para que los rallyes salgan adelante. Por eso resulta tan frustrante que una actuación carente de rigor termine afectando directamente al resultado de una prueba y al esfuerzo de quienes nos dejamos todo en cada tramo.
Detrás de cada rally hay muchísimo sacrificio: horas de trabajo, dinero, entrenamientos, nervios, ilusión y familias enteras empujando para poder estar aquí.
Por eso duele tanto sentir que todo puede venirse abajo por una actuación que, bajo nuestro punto de vista, no estuvo a la altura de lo que este deporte merece.
Nos debemos a la afición, a todos los que madrugan, llenan las cunetas y nos apoyan en cada tramo. Y precisamente por ellos creemos que es importante hacer pública esta situación, no solo por nosotros, sino por el futuro y el respeto hacia todos los deportistas que compiten con honestidad, pasión y esfuerzo.
Queremos dar las gracias de corazón a toda la afición que ha estado a nuestro lado durante todo el rallye, a cada persona que nos ha apoyado, que se ha acercado a darnos ánimo e incluso a intentar ayudarnos en una situación tan difícil como ésta.
También pedir disculpas a nuestros patrocinadores, a todo el equipo y a quienes confiaban en nosotros para seguir luchando hasta el final.
Tomar la decisión de retirarnos no ha sido fácil, pero creemos sinceramente que era lo más responsable. Con la rabia, la impotencia y la tensión acumulada después de lo ocurrido, sentíamos que no teníamos la tranquilidad mental necesaria para seguir compitiendo al nivel que este deporte exige.
Los rallyes requieren cabeza fría, concentración y confianza plena en uno mismo, y honestamente no nos veíamos en condiciones de afrontar los siguientes tramos con la claridad que hace falta para hacerlo bien y, sobre todo, con seguridad.
A veces, la mayor muestra de responsabilidad también es saber parar.
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