Un pinchazo aparta a Dani Sordo del cuarto puesto en Grecia: «Si atacas más de la cuenta, destrozas los neumáticos y arruinas el rally en un momento»

– Se encontraba luchando por el podio al comienzo de la jornada, cuando ha tenido que detenerse a sustituir un neumático dañado en la tercera especial del Rally Acrópolis.

– ⁠14 posiciones han remontado el piloto español y Cándido Carrera durante los cuatro tramos restantes de la jornada con su Hyundai i20N Rally1.

– Al término de la primera etapa, el cántabro marcha octavo de la cita griega, la misma plaza en la que concluyó el tramo espectáculo con el que arrancó la competición ayer por la tarde.

Dani Sordo ha vuelto a experimentar en primera persona las inclemencias propias del Rally Acrópolis. Un pinchazo mientras disputaba la segunda cronometrada del día, el mismo percance que le costó el liderato de la prueba helena en 2024, ha hecho ceder casi dos minutos al piloto español de Hyundai Motorsport cuando estaba disputando al segundo la tercera posición.

Consecuentemente, el cántabro ha caído del cuarto al vigésimo segundo lugar, desde el que ha emprendido de inmediato una fructífera remontada, avanzando terreno con su Hyundai i20N Rally1 a lo largo de las cuatro especiales restantes de esta primera etapa.

Dani Sordo y Cándido Carrera, autores del quinto mejor registro al término del tramo que ha cerrado la jornada, figuran ahora octavos en la general del Rally Acrópolis, igual que anoche, cuando firmaron también esa posición al concluir el tramo espectáculo con el que comenzó ayer esta segunda cita europea sobre tierra del WRC (World Rally Championship) 2026.

Dani Sordo: “Ha sido un inicio de rally muy duro para nosotros. Hemos intentado hilar fino desde el principio, pero el terreno está rotísimo y, en el segundo tramo del día, una piedra ha debido cortar el flanco de un neumático y hemos tenido que parar a cambiarlo. Desde ese momento, hemos intentado remontar todo lo que hemos podido. No estoy muy satisfecho con las notas y sé que, en general, podemos ir más rápido, pero, si atacas más de la cuenta, destrozas los neumáticos y arruinas el rally en un momento».