El 52 Rallye Orvecame Isla Tenerife gira al sur, con sede oficial en la Capital

✓ El itinerario horario previsto para los días 4 y 5 de septiembre recoge dos etapas de competición, 9 TC y escenarios de gran vistosidad entre Tacoronte y Arico

Aunque aún falta algo más de un mes para la celebración del 52o Rallye Orvecame Isla Tenerife, el equipo de Rallyten Sport ya trabaja sin descanso en todos los preparativos y novedades de la que será una edición sumamente llamativa, con una hoja de ruta de primer nivel con la que el equipo liderado por Julio Martínez pretende recuperar la repercusión y el éxito de antaño. El itinerario horario diseñado para los días 4 y 5 de septiembre revela importantes cambios con respecto al año pasado, con un total de nueve tramos cronometrados, cinco pistas de competición y cien kilómetros de adrenalina y puro espectáculo en la cara este de la Isla, concretamente entre los municipios de Tacoronte y Arico.

El guion programado para el viernes 4 se pondrá en marcha con la apertura del parque de asistencias en La Gallega. Allí se realizarán las verificaciones de los equipos inscritos en el Shakedown, cuya celebración dará comienzo a las 11.30 horas en la carretera insular TF-28, entre Las Caletillas (Bar Agrícola) y el cruce de Barranco Hondo con la TF-287. Este tramo reúne unas condiciones óptimas de seguridad, dado que cuenta con un tipo de asfalto y recorrido idénticos a los que los participantes encontrarán a lo largo de las dos etapas de competición. Además, el retorno a la salida es corto y cómodo a través de la TF-287 y la TF-1, ofreciendo dos opciones de regreso directo por Las Caletillas, o bien mediante la salida 17 de Candelaria hacia la TF-28 para realizar los ajustes necesarios en el área de asistencia.

La Capital tinerfeña asumirá todo el protagonismo a partir de las 14.30 horas. La explanada portuaria del Puerto-Ciudad será el escenario que acoja las verificaciones técnicas y administrativas de todos los equipos, conformándose de manera progresiva un “Pre-parque cerrado” para el disfrute de todos los aficionados. Con esa imagen se pondrá en marcha, sobre las 18.45 horas, la rampa de salida en los exteriores del Cabildo de Tenerife, una ceremonia que dará paso al inicio de la primera etapa, a las 20.00 horas.

page1image2801296

Será una única especial cronometrada a modo de tramo espectáculo, una sección mítica e histórica en las 51 ediciones celebradas desde 1965, por donde han pasado grandes figuras como Carlos Sáinz, con el Renault Maxi Turbo en los años ochenta o, ya en la historia más reciente, referentes como Luis Monzón, que ostenta el récord en la versión norte, y Enrique Cruz, en la versión sur.

En esta ocasión el tramo presenta una distancia de 7,3 km y varios puntos recomendados para que la afición disfrute del mismo con todas las garantías de seguridad: Casa Fito y la intersección de la calle Rubén Marichal con la TF-28, ambas localizaciones ubicadas en los dos cruces de Barranco Hondo; la zona desde el Bar Agrícola hasta la curva de Juan Pestano, y un nuevo punto en el cruce de la TF-252, en la subida hacia Igueste de Candelaria.

Sábado gigante para el Isla: etapa maratón y bucle sureño

La segunda etapa comenzará a primera hora del sábado 5 de septiembre desde la asistencia de La Gallega, con dirección al sur para afrontar el tramo «Arafo – Los Loros». Este especial repite el trazado del año pasado, donde Sergio Fuentes y Teco Hernández fijaron un récord de 8:05.3 sobre una distancia de 12,61 km, a bordo de su Škoda Fabia Rally2. En esta edición, la distancia se incrementa en 450 metros (alcanzando los 13,06 km totales), llegando ahora al primer mirador en la zona de bajada de La Cumbre (km 16,77 de la TF-523).

Tras descender de La Cumbre hacia La Esperanza, los equipos se medirán en el tramo «La Esperanza – Casas Altas (Tacoronte)», que mantiene la misma distancia del año 2025. Con salida en el Camino Juan Fernández, los equipos tendrán que enlazar con la carretera TF-226 (La Esperanza – Agua García) y, tras la rotonda de El Canal, conectar con la TF- 228 para avanzar por una espectacular y rápida bajada hacia El Cantillo y Casas Altas de Tacoronte. Por motivos de seguridad, la organización ha previsto dos chicanes para reducir la velocidad en las zonas de mayor concentración de público. El récord de este tramo también pertenece a Sergio Fuentes y Teco Hernández, quienes detuvieron el crono en 5:36.658 en el formato TC Plus de la pasada edición. Tras un reagrupamiento en la Plaza del Cristo de Tacoronte, este bucle se repetirá íntegramente para cubrir toda la franja matinal.

La jornada de tarde albergará el plato fuerte del fin de semana con dos tramos a doble pasada donde el factor estratégico será determinante. Las dos últimas secciones del sábado obligarán a los pilotos a afrontar cuatro tramos consecutivos sin asistencia intermedia, permitiéndose únicamente un refuelling remoto. Este formato de «media etapa maratón» (ajustado al límite reglamentario de 150 km totales y 50 km de velocidad) pondrá a prueba la fiabilidad mecánica y la gestión de los neumáticos, sumando el hándicap de que el TC Plus del rallye será el TC-8 (Porís – Arico Viejo 2).

La primera especial de la tarde se disputarán en el TC «Porís – Arico Viejo 1» (13,77 km), con un recorte de 500 metros con respecto al año pasado por motivos de seguridad, debido a la falta de biondas en una zona comprometida cerca de la meta.

El segundo tramo del bucle será «Icor – Fasnia» (11,20 km), con una nueva salida desde el núcleo rural El Tajoz (Arico) sobre la TF-28 y meta a las puertas del casco de Fasnia. Se trata de un final histórico recordado por la afición, ya que en el Rallye Ciudad de Santa Cruz de 1985, Carlos Sainz (Renault 5 Tour de Corse) le arrebató el tramo y el rallye a Salvador Servía (Lancia 037) en este mismo escenario, por solo 3 segundos y con un asfalto viejo y muy roto. A continuación los equipos tendrán un reagrupamiento en el mismo pueblo de Fasnia de 45 minutos antes de afrontar la recta final del itinerario horario.

Al término del día y tras el paso por la última asistencia en La Gallega, los vehículos que logren superar todos los TC se dirigirán a la Plaza de España de Santa Cruz de Tenerife para protagonizar la ceremonia de llegada de esta quincuagésima segunda edición, con la tradicional entrega de trofeos y el reconocimiento institucional y de la afición. Será el broche de oro a un rallye que se consolida en el calendario canario como cita compacta y selectiva del automovilismo.

Apertura de inscripciones

El Comité Organizador del 52o Rallye Orvecame Isla Tenerife abrirá este lunes 27 de julio de 2026, a partir de las 20:00 horas, el plazo oficial de inscripciones. Las mismas se gestionarán a través de la plataforma oficial de la FIASCT y permanecerán abiertas hasta el miércoles 26 de agosto de 2026, a las 14:00 horas.

La cita de esta edición, puntuable para el Campeonato Provincial de Rallyes de Asfalto, así como para el Campeonato FIASCT de Promoción Deportes Tenerife, la Copa 1.6 “Los Realejos con el Deporte”, el “Trofeo Costa Adeje – Tenerife Sur” y el Trofeo Opel GSI 2.0, llega respaldada por el Cabildo de Tenerife, a través de Deportes Tenerife; los ayuntamientos de Arico, Fasnia, Arafo, Candelaria, El Rosario, Tacoronte y Santa Cruz de Tenerife, y firmas destacadas como Orvecame – Cicar. Fred Olsen, Canaribat Race-Ract, entre otras.

 

MAPAS DEL ITINERARIO HORARIO EALLY ISLA DE TENERIFE 2026

PDF ITINERARIO Y HORARIO

ITINERARIO_HORARIO_RALLYE ORVECAME ISLA TENERIFE 2026 MAPA GENERAL 2026

 

Puedes unirte al canal de Telegram de automovilismocanario.com https://t.me/+hz3gTvEdIeZhNjhk
Puedes unirte al grupo de facebook Amantes del Automovilismo Canario
Toda la información del deporte de Canarias en https://8sports.es/

 

También podría interesarte
Deja una respuesta