Adam Březík protagonizó la actuación de su vida para ganar el Barum Czech Rally Zlín, diez años después de debutar en la prueba de casa del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
Líder desde el cuarto tramo del sábado, Březík comenzó la segunda etapa con una ventaja de 9,7 segundos; posteriormente, una racha de tres victorias de tramo —incluidos los legendarios recorridos de Pindula y Semetín— le permitió ampliar su ventaja a 21,2 segundos a falta de tres especiales.
Aunque Teemu Suninen, líder de la clasificación del ERC, se impuso en la segunda pasada por Pindula, Březík recuperó el primer puesto en la tabla de tiempos al marcar el mejor registro en el segundo paso por Semetín, convirtiendo así la *Power Stage* de Kateřinice en un desfile triunfal a alta velocidad junto a su copiloto y compatriota checo, Zdeněk Bělák.
«Estoy muy contento con mi actuación, pero también muy sorprendido», declaró el piloto de 30 años, cuyo Fabia RS Rally2 —inscrito por el equipo Samohýl Škoda— está gestionado por Roman Kresta, tres veces ganador en Zlín.
«Hicimos una gran temporada, a excepción del Rally Bohemia, donde sufrimos un accidente grave. No cambié nada en la puesta a punto en todo el año; Roman se encargó de ella y yo simplemente me dedico a conducir. Conozco muy bien los tramos; vivo en Pindula, cerca de la meta, e intenté mantener mi ritmo sin fijarme en los demás pilotos», añadió el ganador del Rally del ERC.
Aunque Březík había demostrado su potencial en sus ocho participaciones anteriores en el ERC, su mejor resultado previo había sido el cuarto puesto logrado en la prueba de casa en 2024. Sin embargo, brilló en la 55.ª edición del Barum Czech Rally Zlín, manteniéndose firme en todo momento durante una prueba considerada la más dura sobre asfalto del calendario internacional.
Suninen, que compite con neumáticos Pirelli, impulsó sus opciones al título del ERC al terminar segundo en su debut en el Barum Czech Rally Zlín; por su parte, Andrea Mabellini —al volante de un coche con motor Lancia y ganador de la superespecial de Zlín el viernes por la noche— arrebató el último puesto del podio a Miko Marczyk (apoyado por Michelin) gracias a un ataque a fondo en la Power Stage, disputada con una temperatura ambiente de 32 grados.
Marczyk había comenzado la primera pasada por Pindula con una ventaja de 1,6 segundos sobre Suninen, pero acabó cediendo terreno ante el finlandés al perder 2,7 segundos frente a él. Sin embargo, el vigente campeón del ERC reaccionó en Semetín para recuperar la segunda plaza, a pesar de vivir un momento de tensión debido al ritmo frenético. Suninen logró invertir de nuevo las posiciones en la primera pasada por Kateřinice —tramo que completó con 0,5 segundos de ventaja sobre Marczyk— y mantuvo esa superioridad frente a su rival polaco hasta el final.
Al terminar tercero, Mabellini logró el primer podio en el ERC para el nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale (modelo que debutará oficialmente en 2026), después de que el piloto italiano saliera ileso y con el coche intacto tras una salida de pista hacia una cuneta en el tramo de Semetín, el domingo por la mañana.
Jakub Matulka consolidó el éxito de su primer podio en el ERC, logrado el mes pasado en Polonia, con la quinta plaza, mientras que Simone Tempestini contribuyó a que el equipo MRF Tyres celebrara su 50.ª participación en el Campeonato de Europa con un sexto puesto.
Esta entrada fue modificada por última vez en 17/08/2026 1:56 pm
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