WRC Promoter sitúa al Rally Islas Canarias – Rally de España como caso de referencia mundial del retorno que genera una prueba del Mundial en su territorio

• El promotor del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA difunde en sus canales oficiales los datos de impacto de la 50ª edición: 69,08 millones de euros de impacto económico, un 53,5 % más que en la edición anterior.
• La cobertura internacional del rally alcanzó un valor de 93,47 millones de euros, y el gasto directo en la isla ascendió a 53,4 millones.
• WRC Promoter presenta el ejemplo grancanario ante el resto de sedes del campeonato, ante los territorios candidatos a entrar en el calendario y ante las federaciones nacionales, entre ellas la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

WRC Promoter, la compañía que gestiona los derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA, ha publicado hoy en sus canales oficiales un artículo que analiza el retorno que una prueba del Mundial genera en el territorio que la acoge. El caso elegido para explicarlo es el Rally Islas Canarias – Rally de España, y los datos de impacto de su 50ª edición, disputada del 23 al 26 de abril de 2026 en Gran Canaria.

La relevancia de la publicación no reside únicamente en las cifras, sino en quién las difunde y con qué finalidad. Es el propio promotor del Campeonato del Mundo quien toma la prueba grancanaria como modelo para explicar, al resto de sedes y a los territorios que aspiran a incorporarse al calendario, qué aporta realmente un rally del Mundial a un destino. Gran Canaria deja así de ser una sede más para convertirse en el ejemplo que WRC Promoter muestra al mundo.

Las cifras de la 50ª edición

• 69,08 millones de euros de impacto económico para la isla en cuatro días de competición, un 53,5 % más que en la edición precedente.
• 53,4 millones de euros de gasto directo en Gran Canaria por parte de aficionados, equipos, medios de comunicación y organización.
• 93,47 millones de euros de valor de la cobertura obtenida entre televisión, medios informativos y redes sociales.
El artículo subraya que buena parte de ese retorno se quedó en la isla y se repartió por todo el territorio: restauración, comercio, taxis y alquiler de vehículos registraron mayor actividad, y la ocupación hotelera fue elevada desde la capital hasta los municipios turísticos del sur. Los tramos cronometrados, trazados por el interior, llevaron además visitantes a núcleos rurales que habitualmente quedan fuera de los circuitos turísticos convencionales.

A ello se suma la audiencia que nunca llegó a pisar la isla. WRC Promoter destaca que la cobertura del rally no proyecta un anuncio, sino el propio destino: su litoral, sus carreteras de montaña y sus pueblos, ante audiencias de todo el planeta.

Declaraciones

«No existe presupuesto de marketing capaz de situar a Gran Canaria ante tanta gente y en tantos países como lo hace el Mundial», señala Germán Morales, promotor y organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España.

«Que sea el propio promotor del Campeonato del Mundo quien utilice nuestros datos para explicar a otros territorios lo que aporta una prueba WRC es el mayor reconocimiento que puede recibir este proyecto. Nos coloca como referencia y confirma que el trabajo que se está haciendo en Gran Canaria, con el respaldo de las instituciones y de todos los municipios implicados, va en la dirección correcta», añade Morales.

El artículo recoge también la valoración de Simon Larkin, director sénior de Eventos de WRC Promoter, quien apunta que las sedes tratan cada vez más su presencia en el calendario como una inversión turística a largo plazo y no como un acontecimiento de un solo fin de semana, y que son precisamente los territorios que planifican y comunican alrededor de la prueba los que obtienen un mayor retorno.

Un informe con metodología independiente

Los datos difundidos por WRC Promoter proceden del informe de impacto del Rally Islas Canarias – Rally de España 2026, elaborado por la consultora Camaleonic Analytics, del que la organización remitió una versión bilingüe al promotor del Mundial. Se trata del estudio de impacto más completo realizado hasta la fecha sobre la prueba canaria.

El Rally Islas Canarias – Rally de España celebró en 2026 su 50ª edición y mantiene contrato con el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA hasta 2029, como única prueba española del calendario mundialista.

Sobre el Rally Islas Canarias – Rally de España

El Rally Islas Canarias – Rally de España es la única prueba española del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC). Organizado por el Club Deportivo Todo Sport, se disputa sobre asfalto en la isla de Gran Canaria y celebró su 50ª edición en 2026. La prueba cuenta con la Acreditación Medioambiental FIA de Tres Estrellas, la máxima distinción que otorga la Federación Internacional del Automóvil en materia de sostenibilidad, certificada el 24 de abril de 2026.