Ayoze Benítez tras debutar con el Fabia R5: «Me gustó muchísimo la sensación de seguridad, y lo que menos me gusta es que le faltan 200 caballos»
«Fue algo casi repentino y básicamente sin pensarlo», desveló en el programa Zona Deportiva Motor, de Radio Islas (Radio LasPalmas).
Se le recordó que en una entrevista anterior había afirmado que los Rally 2 (R5) como que no eran una opción que estuviera entre sus preferidas, reconociendo que «sigo con lo mismo. Desde fuera no son coches nada espectaculares. Lo que sí es cierto que ahora te puedo decir en primera persona de dentro del coche no tiene nada que ver a lo que se ve fuera. La verdad es que dentro del coche la conducción es auténtica».
«Me encantó el estilo de conducción y en ese sentido tenía la sensación de que llevaba toda la vida conduciendo el coche. Me sentí muy a gusto», añadió.
Se le recordó que antes del Porsche pilotó un Mitsubishi Lancer Evo VII de grupo A, por lo que alguna similitud habrá encontrado, diciendo que «la verdad que el Porsche no tiene absolutamente nada que ver, pero con el Mitsubishi la principal diferencia radica en que tenía diferenciales electrónicos y era mucho más más dócil de conducir. El Fabia lleva diferenciales mecánicos y es mucho más directo a la hora de hacer las trazadas».
En cuanto al RallySprint Ciudad de Arucas «salíamos a correr, y al estrenarlo en agua me sorprendió muchísimo el paso por curva que tiene. La verdad es que cabe sorprendido con el comportamiento del coche», reflexionó el tercer clasificado de la cita del Campeonato de Canarias y Las Palmas de RallySprint.
Cuestionado sobre si antes del Skoda había mirado otro Porsche más moderno al que pilotó comentó que «lo primero que que miré fue un Alpine. Eso era lo que yo tenía en mente, porque siempre decía que si llegase a vender el Posrche la opción sería un Alpine, porque es un coche que me encanta. Por determinados motivos al final dejé esa idea a un lado y me centré en otro Porsche, como bien sabes, y lo intenté, pero al final las cosas no salieron y como dice el dicho, lo que está para ti, ni ni aunque te quites. En casa todos me decían que tenía que pasar de la época Porche, que tenía que mirar hacia delante y tener otro coche, y mira, al final fue lo del R5, y la verdad que no me arrepiento en absoluto».
Tras la primera toma de contacto, si tuviera que decir qué es lo más le gustó y lo que menos, el piloto del noroeste de Gran Canaria detalló que «lo más que me gustó es la sensación que transmite el coche. Me gustó muchísimo la sensación de seguridad a la hora de conducir y me encantó su puesto de conducción. Y lo que menos me gusta es que le faltan 200 caballos», desgranó entre risas.
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