Aprobadas nuevas copas y campeonatos de Canarias para 2027

– La multiplicación por tres del presupuesto ha fortalecido nuestro automovilismo y las ayudas económicas para deportistas y organizadores.

Este domingo tuvo lugar en Tenerife la Asamblea General Extraordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo, donde se aprobaron nuevos campeonatos para la próxima temporada y los pilotos y equipos puedan empezar a planificar su programa deportivo. Además, esta ha sido la última reunión legislativa de la FCA que preside Miguel Angel Domínguez, ya que en breve se convocará el proceso electoral.

Por ese motivo, Domínguez realizó en su informe un repaso muy positivo a la gestión durante su mandato desde agosto de 2024 (algo más de dos años), tras la dimisión del anterior presidente.

Los certámenes que se llevaron a la Asamblea fueron todos aprobados por unanimidad: Copa Clio Canarias, Copa Rally6, Copa para Vehículos Eléctricos y Campeonato de Canarias Mixto Tierra-Asfalto.

El resto de campeonatos ya existentes y las prescripciones comunes de todos ellos no recibieron ninguna propuesta especial, por lo que se mantienen en los mismos términos reglamentarios. Las pruebas que componen cada certamen se deciden en otra asamblea general tras las elecciones.

El presidente de la FCA se dirigió a los asambleístas agradeciendo el esfuerzo por asistir a esta sesión extraordinaria, sobre todo a los que estuvieron implicados en la organización de las dos citas de este fin de semana con los rallys de Antigua-Fuerteventura e Isla de Tenerife.

Por primera vez se ha convocado una asamblea previa a las elecciones por un doble motivo, para la despedida y agradecer el esfuerzo de todos por la dedicación realizada en esta legislatura. Y el segundo, por responsabilidad en un último esfuerzo para dejar parte del trabajo preparado para los asambleístas nuevamente elegidos.

Cada decisión que hemos tomado, se refería Domínguez, «ha sido en beneficio de todo el colectivo del motor que puede sentirse muy orgulloso de nuestro automovilismo, por más mérito de los organizadores que de las federaciones, que aportamos también nuestro granito de arena como colaboradores». Por eso en la actualidad podemos presumir de tener un gran nivel: una cita del WRC, SCER, CERA y CEM; tres de la Copa CEM y una del CEEA.

El presidente resumía en cinco puntos los avances durante estas últimas temporadas:

1.- Se han logrado unos calendarios más homogéneos, con fechas más espaciadas entre competiciones.

2.- Se ha fortalecido el CCRA, el campeonato más importante que tenemos, el mejor a nivel autonómico y que sigue gozando de una excelente salud.

3.- El resto de campeonatos siguen en grata evolución, unos con más aciertos que otros, por lo que se debe seguir insistiendo para su fortalecimiento y ya se empiezan a ver buenos resultados como en el CCRT.

4.- Estamos en el mejor momento de la historia en la representación canaria en campeonatos nacionales e internacionales, con casi la totalidad de ellos apoyados económicamente por la FCA.

5.- Con el apoyo de las diferentes federaciones se ha intensificado y ampliado la formación a nuestros oficiales, en un proceso que finalizará antes de final de año con las formaciones a comisarios deportivos y secretarios de carrera.

Para todo lo anterior, la FCA ha logrado los recursos económicos necesarios para proveer a organizadores y deportistas para conseguir sus objetivos. Y es que, a esta FCA, nadie le puede negar que la importante gestión económica, se ha multiplicado por tres el presupuesto encontrado cuando Miguel Angel Domínguez llegó a la presidencia en agosto de 2024.

Con el presupuesto actual se ha logrado ayudar a los pilotos que salen a competir fuera de Canarias, todos los organizadores reciben ayudas y en algunos casos por partida doble como es el caso de las pruebas en asfalto, los pilotos también reciben ayudas en los campeonatos autonómicos, las federaciones también incrementan las ayudas por las aportaciones de la FCA aparte de las que ya tienen por licencias. Tampoco se han olvidado a los medios de comunicación del motor que colaboran con nuestro deporte y se contribuye con campañas publicitarias para reforzar la seguridad y sostenibilidad de nuestro deporte, con el objetivo de mantener el liderato de Canarias en prensa del motor.

Todo ello mucho más factible después de cerrar importantes acuerdos con las instituciones: Consejería de Educación y la Actividad Física y Deporte. Por ejemplo, con Formación Profesional para implantar el módulo de Motorsport y ampliarlo este curso a ocho institutos canarios, con más de 200 alumnos, con el compromiso de que puedan continuar ampliando conocimientos en el MSI de Madrid becados por el Gobierno de Canarias.

Con la Consejería de Transición Ecológica y Energía se acordó la puesta en marcha del proyecto «Coche Zero… cero emisiones, cero excusas», con el que se está ejerciendo una labor de concienciación sobre la sostenibilidad del planeta y del automovilismo deportivo, contribuyendo también al mantenimiento económico de las federaciones y organizadores.

Y gracias a esta colaboración, las dos últimas citas del CCM (El Hierro y La Palma), por primera vez un coche eléctrico competirá en la clasificación general como un participante más, un reto inaudito en España y promovido por la propia FCA.

Dos proyectos más de la FCA están en marcha con el Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Igualdad, Juventud y la de Universidades y Nuevas Tecnologías. Se está intentado realizar un evento internacional con la Comisión de Mujer y Motor e intentar el relanzamiento definitivo del Karting.

Miguel Angel Domínguez agradeció por último la implicación total de su junta de gobierno, de cada una de las federaciones y de todos los organizadores, “lo que ha facilitado mucho que esta legislatura hayamos tenido una paz y tranquilidad entre todos muy necesaria, para una eficaz labor que ha contribuido a todos estos éxitos”.